История и современность BMW 1 серии
BMW 1 Series (БМВ 1 серии), поступившая в продажу в 2004 году, стала первым представителем компактного класса в современной истории BMW. Прямыми конкурентами BMW E87 являлись Audi A3 и VW Golf. При этом «БМВ Е87» был единственным автомобилем своего сегмента, сочетавшим задний привод и продольное расположение двигателя, что обеспечивало фирменную управляемость BMW.
Появление BMW 1 Series
Решение представить собственный компактный автомобиль было связано с тем, что к началу XXI века модели семейства BMW 3 Series заметно выросли в размерах и фактически перешли в средний класс. В результате у компании образовалась свободная ниша компактных премиальных автомобилей, которую BMW решила занять.
Первое поколение BMW 1 Series (E87) было построено на собственной платформе, имеющей много общего с архитектурой BMW E90, лежащей в основе BMW 3 Series. Помимо пятидверного хэтчбека, позднее в линейке появились трехдверные версии E81, купе E82 и кабриолет E88.
Благодаря заднеприводной компоновке и отличной развесовке по осям автомобиль быстро завоевал популярность среди водителей, ценящих динамику и удовольствие от управления.
Рестайлинг первого поколения
В 2007 году автомобили подверглись обновлению. Рестайлинг затронул переднюю и заднюю оптику, бамперы и отдельные элементы интерьера. Также была модернизирована приборная панель и добавлен индикатор переключения передач для автомобилей с механической коробкой передач.
В линейке двигателей появились новые экономичные и более мощные агрегаты, а также были улучшены показатели безопасности и экологичности.
BMW F20/F21 — второе поколение
В 2011 году на смену модели E87 пришло второе поколение BMW 1 Series в кузовах F20 (пятидверный хэтчбек) и F21 (трехдверный хэтчбек). Автомобиль стал просторнее, получил полностью новый дизайн кузова и современную линейку бензиновых и дизельных двигателей.
Несмотря на рост размеров и уровня оснащения, второе поколение сохранило главную особенность модели — задний привод. Благодаря этому BMW 1 Series продолжала выделяться на фоне большинства конкурентов, использовавших переднеприводную компоновку.
В модельном ряду появились мощные версии M Performance, включая BMW M135i и позднее M140i, оснащённые шестицилиндровыми турбированными двигателями.
В 2015 году модель прошла масштабный рестайлинг. Автомобиль получил новую светотехнику, переработанные бамперы, улучшенные материалы отделки салона и обновленную мультимедийную систему.
BMW F40 — переход на новую платформу
В 2019 году дебютировало третье поколение BMW 1 Series с заводским индексом F40. Эта модель стала одной из самых значимых в истории серии, поскольку впервые отказалась от классической заднеприводной компоновки в пользу современной переднеприводной платформы BMW Group.
Переход на новую архитектуру позволил значительно увеличить пространство в салоне и объем багажника, повысить комфорт для пассажиров второго ряда и улучшить практичность автомобиля в повседневной эксплуатации.
При этом для наиболее мощных версий стала доступна система полного привода xDrive. Флагманская модификация BMW M135i xDrive получила двухлитровый турбированный двигатель мощностью более 300 л.с., став самой производительной моделью семейства.
Обновление BMW 1 Series
В 2024 году BMW представила существенно обновлённую версию модели. Автомобиль получил модернизированный дизайн экстерьера, переработанный интерьер с новейшей мультимедийной системой BMW Operating System и расширенный набор электронных ассистентов водителя.
Особое внимание было уделено цифровизации салона, качеству материалов отделки и снижению расхода топлива. Ряд модификаций получил технологии мягкого гибрида, повышающие эффективность силовых установок.
Современное развитие модели
Сегодня BMW 1 Series остается самым компактным легковым автомобилем марки и продолжает успешно конкурировать с такими моделями, как Audi A3, Volkswagen Golf и другими представителями премиального сегмента.
Современные версии оснащаются цифровой приборной панелью, мультимедийным комплексом BMW iDrive, системами автоматической парковки, адаптивным круиз-контролем и широким набором электронных помощников водителя.
За годы существования BMW 1 Series прошла путь от необычного заднеприводного хэтчбека до высокотехнологичного компактного автомобиля нового поколения, сохранив статус одной из самых популярных и массовых моделей баварского производителя.
