Поиск
Найдено 5 553 авто

Технические характеристики автомобилей BMW X5

X5 III (F15) Внедорожник 5 дв.
2013—н.в.
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
Привод
2013—н.в.
дизель
задний
2013—н.в.
дизель
полный
2013—н.в.
дизель
полный
2013—н.в.
дизель
полный
2013—н.в.
бензин
полный
2013—н.в.
дизель
полный
2013—н.в.
бензин
полный
2013—н.в.
дизель
полный
X5 II (E70) Рестайлинг Внедорожник 5 дв.
2010—2013
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
Привод
2010—2013
дизель
полный
2010—2013
дизель
полный
2010—2013
бензин
полный
2010—2013
дизель
полный
2010—2013
бензин
полный
2011—2013
дизель
полный
2012—2013
бензин
полный
X5 II (E70) Внедорожник 5 дв.
2006—2011
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
Привод
2006—2008
дизель
полный
2008—2010
дизель
полный
2006—2008
дизель
полный
2006—2008
бензин
полный
2008—2010
бензин
полный
2009—2010
дизель
полный
2008—2010
дизель
полный
2008—2010
бензин
полный
2006—2008
бензин
полный
2009—2011
бензин
полный
X5 I (E53) Внедорожник 5 дв.
1999—2006
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
Привод
2000—2003
дизель
полный
2000—2003
дизель
полный
2000—2006
бензин
полный
2000—2006
бензин
полный
2003—2006
дизель
полный
2003—2006
дизель
полный
1999—2003
бензин
полный
2003—2006
бензин
полный
2001—2003
бензин
полный
2004—2006
бензин
полный

В 1999 году BMW X5 («БМВ Х5») сделал то же, что в свое время сделал VW Golf. Х5 открыл собственную нишу внедорожников класса люкс, совмещавших в себе высокую проходимость, скоростные качества и сверхкомфортабельность.

С созданием BMW X5 (E53) компания связывала амбициозную цель: сделать полноценный внедорожник по образу Range Rover, который был бы еще функциональнее именитой модели.

В самом деле, по многим показателям X5 копировал Range Rover. К примеру, технология HDC (система автоматического контроля устойчивости на спуске) была перенята у «Ровера». Также по подобию Rover была выполнена и двустворчатая задняя дверь автомобиля, верхняя часть которой открывалась вверх, а нижнюю можно было откинуть вниз для облегчения доступа к багажному отсеку.

При этом, в отличие от чистого внедорожника Range Rover, в X5 упор делался именно на спортивные качества автомобиля, что придало ему статус новатора в своем классе.

После громкого успеха BMW X5 другие компании также приступили к выпуску спортивных внедорожников. Появились Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg, Range Rover Sport.

Обновленная линейка BMW X5 на платформе Е70 появилась в 2006 году, сменив BMW X5 (E53). Новая модель увеличилась в размерах, что позволило комфортно поместить сиденья для семи пассажиров.

В салоне появилась и наделавшая много шума система iDrive, в упрощенном виде, и перспективная Active Steering (система, регулирующая поворачиваемость колес и улучшающая поведение авто на дороге).

Модель была признана лучшим полноприводным автомобилем Австралии в 2001-2002 годах, а также лучшим полноприводным авто 2005 года по версии Top Gear.