Технические характеристики Renault Rodeo I внедорожник открытый 0.8 (34 л.с.) механика передний привод

Модификация 0.8 MT

3560
1490
1510
140
Тип двигателя
Бензиновый
Объём
0.8 л
Мощность
34 л.с.
Топливо
АИ-80
Коробка
Механика
Привод
Передний

Общая информация

Страна марки
Франция
Класс автомобиля
J
Количество дверей
2
Количество мест
4
Расположение руля
Левый

Размеры

Длина
3560 мм
Ширина
1490 мм
Высота
1510 мм
Колёсная база
2430 мм
Клиренс
140 мм
Ширина передней колеи
1280 мм
Ширина задней колеи
1250 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива
АИ-80

Двигатель

Тип двигателя
Бензиновый
Объём двигателя
845 см³
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Тип наддува
нет
Максимальная мощность
34 л.с. / 25.00 кВт
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
2
Система питания двигателя
Карбюратор
Степень сжатия
9.2
Диаметр цилиндра и ход поршня
58×80 мм
ГРМ
OHV

Трансмиссия

Коробка передач
Механика
Количество передач
4
Тип привода
Передний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Независимая, торсионная
Передние тормоза
Барабанные

Детальные характеристики Renault Rodeo I Внедорожник открытый 0.8 MT

На этой странице представлены подробные технические характеристики Renault Rodeo Внедорожник открытый I 0.8 MT, имеющей объём двигателя 0.8 л и мощность 34 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, трансмиссии, расходе топлива, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

Расход топлива в городском, загородном и смешанном циклах, а также объём двигателя, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями Renault Rodeo.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника и топливного бака, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики Renault Rodeo I Внедорожник открытый 0.8 MT пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.