Технические характеристики Volkswagen Type 3 I универсал (3 двери) 1.6 (55 л.с.) механика задний привод

Модификация 1.6 MT

4340
1605
1470
130
Тип двигателя
Бензиновый
Объём
1.6 л
Мощность
55 л.с.
Топливо
АИ-80
Коробка
Механика
Привод
Задний

Общая информация

Страна марки
Германия
Класс автомобиля
C
Количество дверей
3
Количество мест
5
Расположение руля
Левый

Размеры

Длина
4340 мм
Ширина
1605 мм
Высота
1470 мм
Колёсная база
2400 мм
Клиренс
130 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива
АИ-80

Двигатель

Тип двигателя
Бензиновый
Объём двигателя
1584 см³
Расположение двигателя
Заднее
Тип наддува
нет
Максимальная мощность
55 л.с. / 40.00 кВт при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
110 Н·м
Расположение цилиндров
Оппозитное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
2
Система питания двигателя
Карбюратор
Степень сжатия
7.7
Диаметр цилиндра и ход поршня
85.5×69 мм
ГРМ
OHV

Трансмиссия

Коробка передач
Механика
Количество передач
4
Тип привода
Задний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые

Детальные характеристики Volkswagen Type 3 I Универсал (3 двери) 1.6 MT

На этой странице представлены подробные технические характеристики Volkswagen Type 3 Универсал (3 двери) I 1.6 MT, имеющей объём двигателя 1.6 л и мощность 55 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, трансмиссии, расходе топлива, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

Расход топлива в городском, загородном и смешанном циклах, а также объём двигателя, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями Volkswagen Type 3.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника и топливного бака, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики Volkswagen Type 3 I Универсал (3 двери) 1.6 MT пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.