Технические характеристики Volkswagen Gol II Рестайлинг хэтчбек (5 дверей) 1.6 (101 л.с.) механика передний привод

Модификация 1.6 MT

3830
1640
1420
130
Тип двигателя
Бензиновый
Объём
1.6 л
Мощность
101 л.с.
Коробка
Механика
Привод
Передний
Разгон
11.9 с

Общая информация

Страна марки
Германия
Класс автомобиля
A
Количество дверей
5
Количество мест
5
Расположение руля
Левый

Размеры

Длина
3830 мм
Ширина
1640 мм
Высота
1420 мм
Колёсная база
2470 мм
Клиренс
130 мм

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч
11.9 с

Двигатель

Тип двигателя
Бензиновый
Объём двигателя
1595 см³
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Максимальная мощность
101 л.с. / 74.00 кВт при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент
135 Н·м
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
2
Степень сжатия
10.3
Диаметр цилиндра и ход поршня
81×77.4 мм
ГРМ
OHC

Трансмиссия

Коробка передач
Механика
Количество передач
5
Тип привода
Передний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые

Детальные характеристики Volkswagen Gol II Рестайлинг Хэтчбек (5 дверей) 1.6 MT

На этой странице представлены подробные технические характеристики Volkswagen Gol Хэтчбек (5 дверей) II Рестайлинг 1.6 MT, имеющей объём двигателя 1.6 л и мощность 101 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, трансмиссии, расходе топлива, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

Расход топлива в городском, загородном и смешанном циклах, а также объём двигателя, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями Volkswagen Gol.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника и топливного бака, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики Volkswagen Gol II Рестайлинг Хэтчбек (5 дверей) 1.6 MT пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.