Технические характеристики Toyota GR GT купе 4.0 (650 л.с.) автомат задний привод

Модификация 4.0 AT

4820
2000
1195
Тип двигателя
Гибридный
Объём
4.0 л
Мощность
650 л.с.
Коробка
Автомат
Привод
Задний

Общая информация

Страна марки
Япония
Класс автомобиля
S
Количество дверей
2
Количество мест
2
Расположение руля
Левый/Правый

Размеры

Длина
4820 мм
Ширина
2000 мм
Высота
1195 мм
Колёсная база
2725 мм

Объём и масса

Полная масса
1750 кг

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость
320 км/ч

Двигатель

Тип двигателя
Гибридный
Объём двигателя
3998 см³
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Тип наддува
Турбонаддув
Максимальная мощность
650 л.с. / 478.00 кВт
Максимальный крутящий момент
850 Н·м
Расположение цилиндров
V-образное
Количество цилиндров
8
Диаметр цилиндра и ход поршня
87.5×83.1 мм

Трансмиссия

Коробка передач
Автомат
Количество передач
8
Тип привода
Задний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Тип задней подвески
Независимая, пружинная
Передние тормоза
Керамические вентилируемые
Задние тормоза
Керамические вентилируемые

Детальные характеристики Toyota GR GT Купе 4.0 AT

На этой странице представлены подробные технические характеристики Toyota GR GT Купе 4.0 AT, имеющей объём двигателя 4.0 л и мощность 650 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, трансмиссии, расходе топлива, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

Расход топлива в городском, загородном и смешанном циклах, а также объём двигателя, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями Toyota GR GT.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника и топливного бака, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики Toyota GR GT Купе 4.0 AT пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.