Технические характеристики Proton Saga III Рестайлинг седан, бензин 1.5 л, 120 л.с, вариатор, передний привод

Модификация 1.5 AT

4390
1690
1525
Тип двигателя
Бензин
Объём
1.5 л
Мощность
120 л.с.
Коробка
Вариатор
Привод
Передний

Общая информация

Страна марки
Малайзия
Класс автомобиля
B
Количество дверей
4
Количество мест
5
Расположение руля
Правый

Размеры

Длина
4390 мм
Ширина
1690 мм
Высота
1525 мм
Колёсная база
2465 мм
Размер колёс
175/65 R14, 185/55 R15

Объём и масса

Объём топливного бака
40 л
Снаряженная масса
1085 кг

Двигатель

Тип двигателя
Бензин
Объём двигателя
1499 см³
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Максимальная мощность
120 л.с. / 88.00 кВт при 6100 об/мин
Максимальный крутящий момент
150 Н·м
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
4
ГРМ
DOHC

Трансмиссия

Коробка передач
Вариатор
Тип привода
Передний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Тип задней подвески
Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные

Детальные характеристики Proton Saga III Рестайлинг Седан 1.5 AT

На этой странице представлены подробные технические характеристики Proton Saga Седан III Рестайлинг 1.5 AT, имеющей объём двигателя 1.5 л и мощность 120 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, трансмиссии, расходе топлива, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

Расход топлива в городском, загородном и смешанном циклах, а также объём двигателя, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями Proton Saga.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника и топливного бака, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики Proton Saga III Рестайлинг Седан 1.5 AT пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.