Технические характеристики Pontiac Phoenix I купе 5.0 (140 л.с.) механика задний привод

Модификация 5.0 MT

5166
1839
1328
107
Тип двигателя
Бензиновый
Объём
5.0 л
Мощность
140 л.с.
Топливо
АИ-80
Коробка
Механика
Привод
Задний

Общая информация

Страна марки
США
Класс автомобиля
D
Количество дверей
2
Количество мест
5
Расположение руля
Левый

Размеры

Длина
5166 мм
Ширина
1839 мм
Высота
1328 мм
Колёсная база
2822 мм
Клиренс
107 мм
Ширина передней колеи
1572 мм
Ширина задней колеи
1514 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива
АИ-80

Двигатель

Тип двигателя
Бензиновый
Объём двигателя
5000 см³
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Тип наддува
нет
Максимальная мощность
140 л.с. / 103.00 кВт
Расположение цилиндров
V-образное
Количество цилиндров
8
Число клапанов на цилиндр
2
Система питания двигателя
Карбюратор
Степень сжатия
8.5
Диаметр цилиндра и ход поршня
94.9×88.4 мм
ГРМ
OHV

Трансмиссия

Коробка передач
Механика
Количество передач
4
Тип привода
Задний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые

Детальные характеристики Pontiac Phoenix I Купе 5.0 MT

На этой странице представлены подробные технические характеристики Pontiac Phoenix Купе I 5.0 MT, имеющей объём двигателя 5.0 л и мощность 140 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, трансмиссии, расходе топлива, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

Расход топлива в городском, загородном и смешанном циклах, а также объём двигателя, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями Pontiac Phoenix.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника и топливного бака, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики Pontiac Phoenix I Купе 5.0 MT пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.