Технические характеристики Isuzu Fargo I фургон, бензин 1.6 л, 80 л.с, механика, задний привод

Модификация 1.6 MT

4350
1690
1935
Тип двигателя
Бензин
Объём
1.6 л
Мощность
80 л.с.
Коробка
Механика
Привод
Задний

Общая информация

Страна марки
Япония
Количество дверей
4
Количество мест
3
Расположение руля
Левый/Правый

Размеры

Длина
4350 мм
Ширина
1690 мм
Высота
1935 мм
Колёсная база
2350 мм
Ширина передней колеи
1430 мм
Ширина задней колеи
1400 мм
Размер колёс
195/70 R14

Объём и масса

Объём топливного бака
60 л

Двигатель

Тип двигателя
Бензин
Объём двигателя
1584 см³
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Тип наддува
нет
Максимальная мощность
80 л.с. / 59.00 кВт
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
2
Система питания двигателя
Карбюратор
Степень сжатия
8.3
Диаметр цилиндра и ход поршня
82×75 мм
ГРМ
SOHC

Трансмиссия

Коробка передач
Механика
Количество передач
4
Тип привода
Задний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Тип задней подвески
Зависимая, рессорная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные

Детальные характеристики Isuzu Fargo I Фургон 1.6 MT

На этой странице представлены подробные технические характеристики Isuzu Fargo Фургон I 1.6 MT, имеющей объём двигателя 1.6 л и мощность 80 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, трансмиссии, расходе топлива, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

Расход топлива в городском, загородном и смешанном циклах, а также объём двигателя, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями Isuzu Fargo.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника и топливного бака, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики Isuzu Fargo I Фургон 1.6 MT пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.