Технические характеристики ГАЗ 61 седан 3.5 (50 л.с.) механика полный привод

Модификация 3.5 MT

4800
1770
2080
210
Тип двигателя
Бензиновый
Объём
3.5 л
Мощность
50 л.с.
Топливо
АИ-76
Коробка
Механика
Привод
Полный
Расход
15 л

Общая информация

Страна марки
Россия
Количество дверей
4
Количество мест
5
Расположение руля
Левый

Размеры

Длина
4800 мм
Ширина
1770 мм
Высота
2080 мм
Колёсная база
2845 мм
Клиренс
210 мм

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость
107 км/ч
Расход топлива, город/трасса/смешанный
—/—/15 л
Марка топлива
АИ-76

Двигатель

Тип двигателя
Бензиновый
Объём двигателя
3480 см³
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Тип наддува
нет
Максимальная мощность
50 л.с. / 37.00 кВт
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
6
Число клапанов на цилиндр
2
Система питания двигателя
Карбюратор
Степень сжатия
6.5
Диаметр цилиндра и ход поршня
82×110 мм
ГРМ
SV

Трансмиссия

Коробка передач
Механика
Количество передач
3
Тип привода
Полный

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Зависимая, рессорная
Тип задней подвески
Зависимая, рессорная
Передние тормоза
Барабанные

Детальные характеристики ГАЗ 61 Седан 3.5 MT

На этой странице представлены подробные технические характеристики ГАЗ 61 Седан 3.5 MT, имеющей объём двигателя 3.5 л и мощность 50 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, трансмиссии, расходе топлива, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

Расход топлива в городском, загородном и смешанном циклах, а также объём двигателя, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями ГАЗ 61.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника и топливного бака, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики ГАЗ 61 Седан 3.5 MT пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.