Технические характеристики Daihatsu Cuore I (L55) хэтчбек (3 двери), бензин 0.6 л, 30 л.с, механика, передний привод

Модификация 0.6 MT

2830
1595
1565
175
Тип двигателя
Бензин
Объём
0.6 л
Мощность
30 л.с.
Коробка
Механика
Привод
Передний

Общая информация

Страна марки
Япония
Класс автомобиля
A
Количество дверей
3
Количество мест
4
Расположение руля
Левый

Размеры

Длина
2830 мм
Ширина
1595 мм
Высота
1565 мм
Колёсная база
2150 мм
Клиренс
175 мм

Двигатель

Тип двигателя
Бензин
Объём двигателя
599 см³
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Тип наддува
нет
Максимальная мощность
30 л.с. / 22.00 кВт
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
2
Число клапанов на цилиндр
2
Система питания двигателя
Карбюратор
Степень сжатия
9.2
Диаметр цилиндра и ход поршня
76×68 мм
ГРМ
SOHC

Трансмиссия

Коробка передач
Механика
Количество передач
4
Тип привода
Передний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Тип задней подвески
Зависимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые
Задние тормоза
Барабанные

Детальные характеристики Daihatsu Cuore I (L55) Хэтчбек (3 двери) 0.6 MT

На этой странице представлены подробные технические характеристики Daihatsu Cuore Хэтчбек (3 двери) I (L55) 0.6 MT, имеющей объём двигателя 0.6 л и мощность 30 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, трансмиссии, расходе топлива, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

Расход топлива в городском, загородном и смешанном циклах, а также объём двигателя, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями Daihatsu Cuore.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника и топливного бака, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики Daihatsu Cuore I (L55) Хэтчбек (3 двери) 0.6 MT пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.