Технические характеристики Chevrolet Monte Carlo II купе, бензин 5.7 л, 145 л.с, автомат, задний привод

Модификация 5.7 AT

5403
1971
1350
125
Тип двигателя
Бензин
Объём
5.7 л
Мощность
145 л.с.
Коробка
Автомат
Привод
Задний
Разгон
13 с

Общая информация

Страна марки
США
Класс автомобиля
S
Количество дверей
2
Количество мест
5
Расположение руля
Левый

Размеры

Длина
5403 мм
Ширина
1971 мм
Высота
1350 мм
Колёсная база
2946 мм
Клиренс
125 мм

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость
182 км/ч
Разгон до 100 км/ч
13 с

Двигатель

Тип двигателя
Бензин
Объём двигателя
5733 см³
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Тип наддува
нет
Максимальная мощность
145 л.с. / 108.00 кВт
Расположение цилиндров
V-образное
Количество цилиндров
8
Число клапанов на цилиндр
2
Система питания двигателя
Карбюратор

Трансмиссия

Коробка передач
Автомат
Количество передач
3
Тип привода
Задний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые

Детальные характеристики Chevrolet Monte Carlo II Купе 5.7 AT

На этой странице представлены подробные технические характеристики Chevrolet Monte Carlo Купе II 5.7 AT, имеющей объём двигателя 5.7 л и мощность 145 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, трансмиссии, расходе топлива, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

5.7 AT разгоняется до 100 км/ч за 13.0 с, а максимальная скорость — 182 км/ч. Расход топлива в городском, загородном и смешанном циклах, а также объём двигателя, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями Chevrolet Monte Carlo.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника и топливного бака, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики Chevrolet Monte Carlo II Купе 5.7 AT пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.