Технические характеристики Buick Roadmaster II кабриолет 5.2 (141 л.с.) механика задний привод

Модификация 5.2 MT

5418
1918
1727
Тип двигателя
Бензиновый
Объём
5.2 л
Мощность
141 л.с.
Коробка
Механика
Привод
Задний

Общая информация

Страна марки
США
Класс автомобиля
E
Количество дверей
4
Количество мест
4
Расположение руля
Левый

Размеры

Длина
5418 мм
Ширина
1918 мм
Высота
1727 мм
Колёсная база
3378 мм

Объём и масса

Снаряженная масса
2300 кг

Двигатель

Тип двигателя
Бензиновый
Объём двигателя
5247 см³
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Тип наддува
нет
Максимальная мощность
141 л.с. / 104.00 кВт при 3600 об/мин
Максимальный крутящий момент
365 Н·м
Расположение цилиндров
Рядное
Количество цилиндров
8
Число клапанов на цилиндр
2
Система питания двигателя
Карбюратор
Степень сжатия
6.3
ГРМ
OHV

Трансмиссия

Коробка передач
Механика
Количество передач
3
Тип привода
Задний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Тип задней подвески
Зависимая, пружинная
Передние тормоза
Барабанные
Задние тормоза
Барабанные

Детальные характеристики Buick Roadmaster II Кабриолет 5.2 MT

На этой странице представлены подробные технические характеристики Buick Roadmaster Кабриолет II 5.2 MT, имеющей объём двигателя 5.2 л и мощность 141 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, трансмиссии, расходе топлива, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

Расход топлива в городском, загородном и смешанном циклах, а также объём двигателя, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями Buick Roadmaster.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника и топливного бака, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики Buick Roadmaster II Кабриолет 5.2 MT пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.