Технические характеристики BAIC EU8 седан (204 л.с.) автомат передний привод

Модификация 150 kW

4850
1900
1485
Тип двигателя
Электро
Мощность
204 л.с.
Запас хода (электро)
501 км
Коробка
Автомат
Привод
Передний

Общая информация

Страна марки
Китай
Класс автомобиля
D
Количество дверей
4
Количество мест
5
Расположение руля
Левый

Размеры

Длина
4850 мм
Ширина
1900 мм
Высота
1485 мм
Колёсная база
2875 мм
Ширина передней колеи
1645 мм
Ширина задней колеи
1650 мм
Размер колёс
215/55 R17

Объём и масса

Снаряженная масса
1520 кг
Полная масса
1895 кг

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость
155 км/ч

Двигатель

Тип двигателя
Электро
Максимальная мощность
204 л.с. / 150.00 кВт
Максимальный крутящий момент
255 Н·м

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве
501 км
Тип разъема для зарядки
GB/T AC, GB/T DC
Время быстрой зарядки
21 мин
Описание быстрой зарядки
30-80%
Тип батареи
Литий-железо-фосфатная (LFP)

Трансмиссия

Коробка передач
Автомат
Тип привода
Передний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Тип задней подвески
Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые

Детальные характеристики BAIC EU8 Седан 150 kW

На этой странице представлены подробные технические характеристики BAIC EU8 Седан 150 kW, имеющей запас хода 501 км и мощность 204 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

Запас хода, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями BAIC EU8.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики BAIC EU8 Седан 150 kW пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.