Технические характеристики BAIC EU5 I седан (218 л.с.) автомат передний привод

Модификация 160 kW

4650
1820
1510
140
Тип двигателя
Электро
Мощность
218 л.с.
Запас хода (электро)
450 км
Коробка
Автомат
Привод
Передний
Разгон
7.8 с

Общая информация

Страна марки
Китай
Класс автомобиля
C
Количество дверей
4
Количество мест
5
Расположение руля
Левый

Размеры

Длина
4650 мм
Ширина
1820 мм
Высота
1510 мм
Колёсная база
2670 мм
Клиренс
140 мм
Размер колёс
215/50 R17

Объём и масса

Снаряженная масса
1680 кг

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость
155 км/ч
Разгон до 100 км/ч
7.8 с

Двигатель

Тип двигателя
Электро
Максимальная мощность
218 л.с. / 160.00 кВт
Максимальный крутящий момент
300 Н·м

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве
450 км
Тип разъема для зарядки
GB/T AC, GB/T DC
Время быстрой зарядки
30 мин
Описание быстрой зарядки
30%-80%
Максимальная мощность зарядки
50 кВт
Тип батареи
Литий-ионная (Li-ion)
Ёмкость батареи
60.2 кВт·ч

Трансмиссия

Коробка передач
Автомат
Тип привода
Передний

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески
Независимая, пружинная
Тип задней подвески
Независимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые

Детальные характеристики BAIC EU5 I Седан 160 kW

На этой странице представлены подробные технические характеристики BAIC EU5 Седан I 160 kW, имеющей запас хода 450 км и мощность 218 л.с. Здесь собраны основные параметры: данные о двигателе, динамике, габаритах и эксплуатационных показателях.

160 kW разгоняется до 100 км/ч за 7.8 с, а максимальная скорость — 155 км/ч. Запас хода, мощность и тип привода — все цифры сведены в таблицу характеристик, это позволяет быстро сравнить данную модификацию с другими версиями BAIC EU5.

Также доступны данные о снаряжённой и полной массе, объёме багажника, размерах кузова, колёсной базе, дорожном просвете, особенностях подвески и тормозной системы. Эти параметры помогают оценить практичность и комфорт автомобиля в повседневной эксплуатации.

Характеристики BAIC EU5 I Седан 160 kW пригодятся при выборе автомобиля, сравнении с конкурентами или поиске оптимального баланса между мощностью, экономичностью и оснащением.