История и современность Audi 50
В 1974 году компания Audi выпустила новый компактный 3-дверный хэтчбэк Audi 50 («Ауди 50»). Автомобиль занял низший сегмент рынка, став самым компактным семейным авто в модельном ряду компании. Модель гарантировала себе стопроцентный успех, во многом благодаря просторности и высокой производительности при весьма доступной цене.
Переименовав именно эту модель, концерн Volkswagen выпустил свой Volkswagen Polo. И, дабы разграничить модели, Polo сделали не таким «навороченным».
Параллельный выпуск обеих моделей продолжался в течение трех лет, но VW Polo, при своем статусе «народного автомобиля» и более низкой цене, переплюнул Audi 50 по уровню продаж. В результате выпуск Audi 50 был свернут, в то время как Polo с успехом продается по сей день.
Первый современный компактный Audi
Audi 50 стала одной из самых важных моделей в истории компании. В середине 1970-х годов сегмент компактных автомобилей стремительно развивался, и Audi решила предложить собственное решение для городских поездок и молодых семей.
Несмотря на небольшие размеры, автомобиль отличался высоким качеством сборки, хорошей шумоизоляцией и продуманной эргономикой, что выгодно выделяло его на фоне многих конкурентов.
Технические особенности
Audi 50 была построена на переднеприводной платформе с поперечным расположением двигателя. Такая компоновка позволила максимально эффективно использовать внутреннее пространство кузова.
Автомобиль оснащался экономичными бензиновыми двигателями небольшого объема и предлагался с механической коробкой передач. Благодаря малой массе и удачной настройке подвески модель отличалась хорошей управляемостью и низким расходом топлива.
Для своего класса Audi 50 предлагала достаточно высокий уровень оснащения, что впоследствии стало одной из характерных черт компактных моделей Audi.
Родство с Volkswagen Polo
История Audi 50 неразрывно связана с Volkswagen Polo. Фактически Polo первого поколения был создан на базе Audi 50 и использовал большинство технических решений оригинальной модели.
Однако более доступная цена и статус массового автомобиля позволили Polo добиться значительно большего коммерческого успеха.
Со временем именно Volkswagen Polo стал основным представителем концерна в сегменте компактных автомобилей, тогда как Audi решила сосредоточиться на более дорогих моделях.
Завершение производства
Производство Audi 50 было прекращено в 1978 году. За четыре года выпуска было произведено более 180 тысяч автомобилей.
Хотя жизненный цикл модели оказался относительно коротким, ее влияние на развитие концерна Volkswagen Group оказалось весьма значительным.
Наследие Audi 50
После ухода Audi 50 компания Audi почти два десятилетия не была представлена в классе компактных автомобилей. Лишь в 1996 году появился Audi A3, который фактически стал новым компактным автомобилем марки, но уже в премиальном сегменте.
Многие идеи, впервые реализованные в Audi 50, позднее нашли применение как в моделях Volkswagen Polo, так и в последующих компактных автомобилях Audi.
Основные конкуренты Audi 50
На европейском рынке середины 1970-х годов Audi 50 конкурировала со следующими моделями:
Значение модели для Audi
Audi 50 стала первым современным компактным автомобилем марки и важным этапом развития Audi после вхождения в состав концерна Volkswagen.
Хотя модель выпускалась недолго, именно она заложила основу для будущего Volkswagen Polo и показала, что даже небольшой городской автомобиль может сочетать практичность, качество и передовые технические решения.
