История и современность Xpeng
Xpeng Motors (小鹏汽车, Xiǎopéng Qìchē) — один из самых технологичных китайских стартапов в области электромобилей, основанный в 2014 году в Гуанчжоу. Название марки образовано от имени её сооснователя Хэ Сяопэна и символизирует стремление к умной мобильности. Компания с первого дня делает ставку на собственные разработки автопилота, голосового управления и цифровых экосистем, позиционируя свои автомобили как «смартфоны на колёсах». Модели Xpeng, такие как P7, G9 и летающий концепт X2, конкурируют с Tesla, NIO и BYD на китайском и европейском рынках, а фирменная система XPILOT приближает эру полностью автономного вождения.
Основание и философия «умного автомобиля»
История Xpeng началась в 2014 году в Гуанчжоу, когда Хэ Сяопэн (бывший топ-менеджер Alibaba) и Хэнри Ся (бывший инженер GAC Group) основали компанию Xiaopeng Motors. С первых дней они поставили перед собой цель — создавать не просто электромобили, а интеллектуальные транспортные средства с глубокой интеграцией программного обеспечения. Название бренда отражает личность основателя и его веру в то, что автомобиль будущего должен быть умным компаньоном. Штаб-квартира Xpeng расположилась в Гуанчжоу, а инженерные центры — в Пекине, Шанхае и Кремниевой долине.
Ключевые модели: от G3 до флагманского G9
Xpeng G3 (2018 г.)
Первой серийной моделью стал Xpeng G3 — компактный электрический кроссовер, представленный в 2018 году. Он получил крышу с панорамным ветровым стеклом, выдвигающуюся камеру-«перископ» на крыше и голосового ассистента. Запас хода достигал 460 км (NEDC). G3 положил начало фирменному стилю и показал серьёзные амбиции молодого бренда.
Xpeng P7 (2020 г.)
Настоящий прорыв совершил Xpeng P7 — спортивный электрический седан, дебютировавший в 2020 году. Построенный на платформе SEPA (Smart Electric Platform Architecture), P7 предложил запас хода до 706 км (NEDC), полный привод и разгон до 100 км/ч за 4,3 секунды. Главной гордостью модели стала система XPILOT 3.0 с чипами NVIDIA Drive Xavier и 14 камерами, способная осуществлять навигацию по скоростным магистралям без участия водителя. P7 быстро завоевал популярность в Китае, став прямым конкурентом Tesla Model 3.
Xpeng P5 (2021 г.)
В 2021 году линейку пополнил Xpeng P5 — более доступный семейный седан. Он первым в мире среди серийных автомобилей получил лидар (два датчика), что позволило реализовать функции автопилота XPILOT 3.5 в городе. P5 позиционировался как «умный дом на колёсах» с возможностью трансформации салона в кинотеатр или спальное место.
Xpeng G9 (2022 г.)
Флагманом бренда стал Xpeng G9 — полноразмерный электрический кроссовер, представленный в 2022 году. Построенный на 800-вольтовой платформе XPower 3.0, G9 поддерживает ультрабыструю зарядку (с 10% до 80% за 15 минут) и имеет запас хода до 702 км (CLTC). Модель оснащается пневмоподвеской, автопилотом XPILOT 4.0 с лидарами и чипами NVIDIA Orin, а также аудиосистемой Dynaudio. G9 нацелен на конкуренцию с Mercedes EQE SUV, BMW iX и NIO ES8.
Xpeng G6 (2023 г.) и X9 (2024 г.)
В 2023 году дебютировал купе-кроссовер Xpeng G6 — прямой ответ Tesla Model Y, предлагающий запас хода до 755 км и технологию быстрой зарядки. А в 2024 году компания представила Xpeng X9 — свой первый полностью электрический минивэн с футуристичным дизайном, полноуправляемым шасси и автопилотом нового поколения.
Технологии и автопилот
Xpeng — один из лидеров в области автономного вождения. Система XPILOT (в последних версиях — XNGP) использует данные с лидаров, радаров и камер, а вычисления производятся на чипах NVIDIA Drive Orin. Компания разрабатывает собственные чипы и алгоритмы, стремясь первым в Китае запустить полностью автономное вождение в городских условиях. Мультимедийная система Xmart OS поддерживает голосового ассистента, приложения и OTA-обновления.
Глобальная экспансия и будущее
Начав с Китая, Xpeng активно выходит на международные рынки. В 2021 году начались продажи в Норвегии, а позже — в Швеции, Дании, Нидерландах и Германии. В 2024 году компания объявила о выходе на рынки Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, а также рассматривает поставки в Россию и СНГ. Параллельно Xpeng развивает направление летающих автомобилей (дочерний бренд Xpeng AeroHT) и робототехнику, стремясь стать глобальным технологическим лидером в мобильности.
