История и современность VUHL
VUHL (Vehicles of Ultra-lightweight and High-performance) — мексиканский производитель экстремальных спорткаров, чьё имя расшифровывается как «Автомобили сверхлёгкого веса и высокой производительности». Основанная в 2010 году братьями Икером и Гильермо Эчеверриа, компания из Керетаро с самого начала поставила цель создать трековый автомобиль, который не уступал бы лучшим европейским аналогам по динамике, но предлагал бы уникальный стиль и максимальную чистоту ощущений. Флагманская модель VUHL 05 и её более доступная версия 05RR сочетают углеволоконный монокок, мощные двигатели Ford EcoBoost и гоночную подвеску, разгоняясь до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Сегодня VUHL продолжает развивать линейку и готовится к электрическому будущему, оставаясь одним из самых необычных производителей в мире.
Основание и мексиканская инженерная мечта
История VUHL началась в 2010 году в городе Керетаро, когда братья Икер и Гильермо Эчеверриа основали компанию VUHL Automotive. Их мечтой было создать чистокровный трековый спорткар, который сочетал бы лёгкость, мощь и передовые технологии, и при этом представлял бы Мексику на мировой автомобильной арене. Братья привлекли к проекту бывших инженеров из McLaren, Lotus и Maserati, а также заручились поддержкой ведущих мировых поставщиков. Первый прототип был построен в 2013 году, а серийное производство стартовало в 2016 году. Название VUHL стало отражением главной инженерной философии: никакого лишнего веса, только максимальная производительность.
Модельный ряд: 05 и 05RR
Единственная базовая модель бренда — VUHL 05 — выпускается в двух основных версиях:
VUHL 05 (2016 г.)
VUHL 05 — среднемоторный двухместный спорткар, построенный на полностью углеволоконном монококе с интегрированным каркасом безопасности. Автомобиль весит всего 695 кг (без жидкостей). Под капотом — 2,3-литровый турбированный двигатель Ford EcoBoost (от Mustang), развивающий 360 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, а максимальная скорость превышает 245 км/ч. Подвеска на двойных поперечных рычагах, карбон-керамические тормоза и полностью настраиваемая аэродинамика делают 05 идеальным инструментом для трек-дней.
VUHL 05RR (2020 г.)
VUHL 05RR — более экстремальная и одновременно немного более комфортная версия. Двигатель форсирован до 400 л.с., а масса снижена до 660 кг. Разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунды, а максимальная скорость достигает 255 км/ч. 05RR получил улучшенную аэродинамику, увеличенную прижимную силу и переработанную подвеску. При этом салон может быть отделан кожей и алькантарой, что делает автомобиль более пригодным для нечастых выездов на дороги общего пользования.
Технологии и ручная сборка
Каждый VUHL собирается вручную на заводе в Керетаро и может быть индивидуально кастомизирован. Углеволоконный монокок производится в собственных автоклавах, а в конструкции широко используется аэрокосмический клей. VUHL активно использует компоненты ведущих мировых брендов: двигатели Ford, коробки передач Sadev, тормоза Brembo, подвеску Öhlins. Отсутствие таких систем, как ABS и ESP, сохраняет чистоту ощущений, но для повышения безопасности предусмотрен каркас, соответствующий стандартам FIA. Компания также предлагает программу поддержки на треках и полную заводскую реставрацию.
Спортивные амбиции и электрическое будущее
VUHL участвует в различных трековых соревнованиях и фестивалях скорости по всему миру, включая подъём на холм Гудвуд. В 2023 году компания анонсировала планы по созданию полностью электрической модели — VUHL E-05, которая должна сохранить снаряжённую массу ниже 800 кг и предложить разгон до 100 км/ч менее чем за 2,5 секунды. Также ведутся работы над более доступным автомобилем для расширения аудитории. VUHL продолжает доказывать, что Мексика способна создавать спорткары мирового уровня, не уступающие признанным европейским грандам.
