Поиск
Найдено 5 655 авто

Каталог Volkswagen Taro

Пикап Двойная кабина
1989—1997
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
Привод
1989—1994
бензин
задний
1989—1994
бензин
задний
1989—1997
бензин
полный
1994—1997
дизель
задний
1994—1997
дизель
полный
1991—1994
дизель
задний
1989—1991
дизель
задний
Пикап Полуторная кабина
1989—1997
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
Привод
1989—1994
бензин
задний
1989—1994
бензин
задний
1989—1997
бензин
полный
1994—1997
дизель
задний
1994—1997
дизель
полный
1991—1994
дизель
задний
1989—1991
дизель
задний
Пикап Одинарная кабина
1989—1997
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
Привод
1989—1994
бензин
задний
1989—1994
бензин
задний
1989—1997
бензин
полный
1994—1997
дизель
задний
1994—1997
дизель
полный
1991—1994
дизель
задний
1989—1991
дизель
задний

Многие называют Volkswagen Taro («Фольксваген Таро») совместной разработкой Toyota и Volkswagen, однако весь вклад немцев можно увидеть при первом же взгляде на автомобиль — VW в данном случае повесил на Toyota Hilux лишь свой значок, всё остальное в этом пикапе принадлежит тем или иным образом «Тойоте». Зачем же двум автогигантам нужна была такая, по меньшей мере, странная совместная разработка?

Всё дело в том, что «Тойоте» нужен был европейский рынок пикапов, на котором отсутствовал такой сегмент, как однотонный пикап, а в одиночку ей сложно было бы его завоевать. А «Фольксваген» на тот момент мог похвастать лишь полутонным Caddy, а тот самый европейский рынок у них был. Поэтому производители проявили немецкую смекалку и японскую предприимчивость, поступив следующим образом — VW стал производить Toyota Hilux, но под своей маркой. В итоге все остались довольны. Совместное предприятие просуществовало до 1996 года, после которого каждый производитель пошёл своей дорогой в производстве пикапов.