История и современность Tianma
Tianma Auto (天马汽车) — китайский автомобильный бренд, основанный в 1995 году в городе Баодин провинции Хэбэй. Изначально компания специализировалась на выпуске военной техники, а позже переключилась на производство доступных рамных внедорожников и пикапов для гражданского рынка. Наибольшую известность марке принесла модель Tianma Qima (骏马, «Скакун»), созданная на базе лицензионного шасси Jeep Cherokee (XJ) и завоевавшая популярность в Китае и на экспортных рынках. Просуществовав чуть более десяти лет, Tianma прекратила выпуск автомобилей в конце 2000-х годов, но оставила след как один из представителей первой волны китайского офф-роуда.
Основание и военные корни
История Tianma началась в 1995 году в городе Баодин, когда компания была основана как производитель лёгкой военной техники и комплектующих для армии. Накопив опыт в создании выносливых рамных конструкций, в начале 2000-х годов руководство приняло решение о выходе на гражданский рынок внедорожников, который в то время переживал бум в Китае. Благодаря доступу к лицензионным платформам и агрегатам, Tianma быстро наладила выпуск своих первых моделей.
Ключевая модель: Tianma Qima (骏马)
Главным автомобилем бренда стал Tianma Qima (также известный как Tianma Junma или Tianma SUV), представленный в начале 2000-х годов. Модель базировалась на лицензионной платформе Jeep Cherokee (XJ), которая уже хорошо зарекомендовала себя в Китае благодаря сотрудничеству Beijing Jeep. Qima имела рамную конструкцию, подключаемый полный привод с понижающей передачей и оснащалась бензиновыми двигателями объёмом 2,2–2,4 литра (в том числе лицензионными агрегатами Mitsubishi). Внешность автомобиля сочетала знакомый силуэт Cherokee с оригинальной передней частью и решёткой радиатора.
Qima выпускалась в кузовах пятидверный внедорожник и пикап, предлагая вместительный салон и высокий дорожный просвет. Благодаря доступной цене и проверенной конструкции модель пользовалась спросом не только в Китае, но и экспортировалась в страны Юго-Восточной Азии, Африки и Ближнего Востока.
Другие модели и расширение гаммы
Помимо Qima, Tianma предприняла попытки расширить модельный ряд. Были представлены несколько пикапов на том же шасси, а также обновлённые версии внедорожника с улучшенным дизайном и оснащением. Однако жёсткая конкуренция со стороны более крупных китайских брендов (Great Wall, Zotye, Chery) и отсутствие собственных технологических разработок не позволили компании закрепиться на быстрорастущем рынке.
Закат и прекращение деятельности
К концу 2000-х годов Tianma столкнулась с финансовыми трудностями. Ужесточение экологических норм, рост требований к безопасности и общая консолидация китайского автопрома привели к тому, что компания не смогла найти инвестиции для модернизации. Производство было остановлено примерно в 2008–2009 годах, а бренд был ликвидирован.
Наследие Tianma
Несмотря на короткий век, Tianma оставила определённый след. Её внедорожники Qima до сих пор изредка встречаются на дорогах, а сама марка осталась в истории как один из примеров «первой волны» китайского автопрома, когда небольшие компании пытались занять нишу, используя проверенные лицензионные платформы. Tianma стала частью бурного роста автомобильной индустрии Китая, который впоследствии привёл к появлению глобальных игроков.
