Технические характеристики автомобилей Sollers

Популярные модели Sollers

История и современность Sollers

Sollers — российский автомобильный холдинг, прошедший путь от дистрибьютора иностранных марок до разработчика и производителя собственных коммерческих автомобилей и внедорожников. Основанная в 2002 году как «Северсталь-Авто», компания со временем объединила под своим крылом легендарный Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), Заволжский моторный завод (ЗМЗ) и ряд совместных предприятий с мировыми гигантами: Ford, Mazda и Isuzu. В ответ на глобальные изменения 2022 года Sollers кардинально перестроил стратегию, запустив собственные бренды лёгкого коммерческого транспорта Sollers Atlant и Sollers Argo, и сфокусировался на технологическом суверенитете и электрификации.

Основание и становление: от «Северсталь-Авто» к Sollers

История холдинга началась в 2002 году, когда металлургическая группа «Северсталь» основала автомобильное подразделение «Северсталь-Авто». Первоначально компания занималась дистрибуцией иномарок и производством автомобилей на приобретённых мощностях. В 2005 году «Северсталь-Авто» приобрела Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) и Заволжский моторный завод (ЗМЗ), сделав ставку на развитие отечественного внедорожного бренда. В 2008 году компания была переименована в Sollers (от англ. «Sun» и «Rollers»), что отразило её стремление к глобальной интеграции и новым партнёрствам.

Эра глобальных партнёрств и иномарок

В 2011–2012 годах Sollers создал ряд совместных предприятий с мировыми автогигантами. Были открыты заводы по производству Ford Transit в Елабуге (совместно с Ford Motor Company), Mazda CX-5 и Mazda 6 во Владивостоке (СП с Mazda), а также Isuzu в Ульяновске. Эти проекты позволили Sollers получить доступ к передовым технологиям и занять значительную долю рынка коммерческого транспорта и кроссоверов в России.

Собственные разработки: УАЗ и двигатели ЗМЗ

Параллельно холдинг развивал собственные активы. Под управлением Sollers УАЗ модернизировал производство, выпустил обновлённый UAZ Patriot, UAZ Pickup и линейку Profi. Заволжский моторный завод наладил выпуск бензиновых двигателей ЗМЗ-409 и турбодизелей, соответствующих стандарту Евро-5. В 2020 году Sollers стал единоличным владельцем УАЗа, выкупив долю у государства. Внедорожники УАЗ остаются флагманом холдинга, используясь как в гражданском секторе, так и в армии, МЧС и госструктурах.

Перезагрузка 2022 года: запуск собственных брендов LCV

В 2022 году, после ухода западных партнёров, Sollers оперативно перестроил бизнес. На освободившихся мощностях в Елабуге было запущено производство лёгких коммерческих автомобилей под собственным брендом. Так появились:

  • Sollers Atlant — цельнометаллический фургон и микроавтобус, созданный на базе китайского JAC Sunray, но с российской локализацией двигателей и шасси. Atlant быстро стал востребован в сфере доставки и малого бизнеса.
  • Sollers Argo — компактный развозной грузовичок, также на платформе JAC, ориентированный на городскую логистику «последней мили».

Обе модели выпускаются по полному циклу со сваркой и окраской кузовов, а в 2024 году холдинг анонсировал планы по запуску электрических версий Atlant EV и Argo EV.

Современная структура и технологии

Сегодня Sollers — вертикально интегрированный холдинг, в который входят:

  • УАЗ — производство легковых рамных внедорожников и пикапов.
  • ЗМЗ — выпуск бензиновых и дизельных двигателей.
  • Завод в Елабуге — производство коммерческих автомобилей Sollers Atlant и Argo.
  • Инжиниринговый центр — разработка собственных электрических платформ и систем.

Компания активно развивает программу локализации, включая производство компонентов для электромобилей, и строит новый завод по выпуску тяговых батарей.

Планы на будущее

Стратегия Sollers направлена на достижение полного технологического суверенитета. К 2025 году холдинг намерен вывести на рынок полностью электрический внедорожник UAZ Patriot e-NV и расширить линейку коммерческих электромобилей. Помимо России, автомобили Sollers поставляются в Беларусь, Казахстан и страны Ближнего Востока. Sollers остаётся ключевым игроком российского автопрома, способным гибко реагировать на вызовы и создавать собственные конкурентоспособные продукты.