История и современность Shanghai Maple
Shanghai Maple Automobile (上海华普汽车) — китайский автомобильный бренд, основанный в 1999 году как дочерняя компания концерна Geely. Изначально созданный для выпуска доступных седанов и хэтчбеков на базе устаревших платформ Citroën, он стал одним из первых проектов Geely по охвату бюджетного сегмента китайского рынка. Название марки переводится как «Китайская всеобщая радость», а её логотип — кленовый лист — символизировал экологичность и рост. Выпустив несколько поколений недорогих автомобилей, Shanghai Maple в 2010-х годах уступил место новым брендам Geely, но его наследие продолжило жить в линейке электромобилей Maple и возрождённом Livan.
Основание и первые модели
История Shanghai Maple началась в 1999 году, когда концерн Geely приобрёл производственные мощности и лицензию на выпуск автомобилей на базе устаревших платформ французского Citroën ZX. Так появилась компания Shanghai Maple Automobile Co., Ltd. Её первой моделью стал седан Shanghai Maple Biaofeng (также известный как Maple Marindo), представлявший собой глубоко переработанный Citroën ZX с китайским дизайном. В начале 2000-х годов гамма пополнилась хэтчбеками и универсалами, ориентированными на покупателей с ограниченным бюджетом.
Ключевые модели и расцвет бренда
Наиболее известными автомобилями Shanghai Maple стали:
- Shanghai Maple Haifeng (Hysoul) — компактный седан, выпускавшийся в 2000-х годах. Отличался просторным салоном, экономичными двигателями и очень доступной ценой, что сделало его популярным в малых городах Китая.
- Shanghai Maple Haixun и Haiyu — более поздние модели, получившие улучшенный дизайн и оснащение.
- Shanghai Maple Haiyue — компактный хэтчбек, адресованный городской молодёжи.
В 2003 году Shanghai Maple стала публичной компанией, а её акции разместились на Шанхайской фондовой бирже. В те годы бренд занимал нишу между самыми дешёвыми китайскими марками и более дорогими моделями Geely.
Сотрудничество с Daewoo и другие проекты
В середине 2000-х годов Shanghai Maple участвовала в кооперации с южнокорейской Daewoo (после её банкротства и поглощения GM). Некоторые модели Shanghai Maple использовали компоненты и технологии Daewoo, что позволяло повысить качество и надёжность при сохранении низкой цены. Также компания экспериментировала с гибридными силовыми установками, став одним из первых китайских производителей, представивших гибридный седан Shanghai Maple Haiyu Hybrid.
Интеграция в Geely и смена названия
К началу 2010-х годов Geely решил оптимизировать структуру своих суббрендов. Shanghai Maple была постепенно поглощена материнской компанией, а её модельный ряд обновлён и переведён под другие марки. В 2011 году на базе Shanghai Maple была создана компания Maple Auto (позже — Geometry для электромобилей), а название Shanghai Maple перестало использоваться для новых автомобилей.
Наследие и возрождение
Несмотря на исчезновение бренда Shanghai Maple, его наследие продолжило жить. В 2019 году концерн Geely возродил имя Maple для линейки доступных электромобилей, таких как Maple 30X, 60S и 80V. Эти модели, построенные на платформах Geely, стали прямыми наследниками бюджетной философии Shanghai Maple. В 2022 году бренд Maple вошёл в состав возрождённого Livan, продолжив традиции доступного и экологичного транспорта.
