История и современность Ronart
Ronart Cars — британский производитель эксклюзивных неоклассических спорткаров, основанный в 1984 году инженером и дизайнером Роном Берри (Ron Berry). Компания специализируется на создании автомобилей, вдохновлённых легендарными довоенными гоночными машинами, такими как Mercedes-Benz SSK и Alfa Romeo 8C, но построенных на современных шасси и агрегатах. Каждый Ronart — это штучное произведение, сочетающее в себе ностальгический ретро-стиль, высокую производительность и повседневную надёжность. За десятилетия своего существования марка выпустила лишь несколько моделей, включая знаменитую Ronart W152, и до сих пор остаётся одним из самых маленьких и колоритных производителей в Соединённом Королевстве.
Основание и философия Рона Берри
История Ronart началась в 1984 году в городе Питерборо, когда Рон Берри, талантливый инженер и страстный поклонник классических гоночных автомобилей, основал собственную компанию. Его мечтой было создавать автомобили, которые выглядели бы как легендарные Mercedes-Benz SSK 1920-х годов, но обладали бы современной управляемостью, надёжностью и комфортом. Философия марки проста: «Дух прошлого, технологии настоящего». В отличие от многих других производителей неоклассики, Ronart делает ставку не на декоративность, а на настоящую спортивную динамику и высокое качество ручной сборки.
Легендарная модель: Ronart W152
Первым и самым знаменитым автомобилем бренда стала Ronart W152, представленная в 1985 году. Её дизайн был откровенно вдохновлён Mercedes-Benz SSK — одним из самых красивых и успешных гоночных автомобилей конца 1920-х годов. Длинный капот с гибкими выхлопными трубами, вытянутые крылья, вертикальная хромированная решётка радиатора и открытый двухместный салон создавали неповторимый образ.
В отличие от своего легендарного предка, W152 была построена на современной трубчатой стальной раме и оснащалась кузовом из стеклопластика, что делало её лёгкой и устойчивой к коррозии. В качестве силового агрегата использовались двигатели Jaguar: рядные шестицилиндровые моторы AJ6 объёмом 3,6 или 4,0 литра, а также могучий Jaguar V12 объёмом 5,3 литра в версии W152R. Разгон до 100 км/ч занимал около 6 секунд, а максимальная скорость достигала 230 км/ч. Автомобиль получил независимую переднюю подвеску, дисковые тормоза и отделанный кожей салон. Всего было построено около 50 экземпляров W152, что делает её редким коллекционным автомобилем.
Модель Lightning и другие проекты
В конце 1990-х годов Ronart представила свою вторую модель — Ronart Lightning, которая имела более современный дизайн, но сохраняла классические пропорции и ту же конструктивную схему. Lightning оснащалась двигателями Ford V8 и была нацелена на покупателей, желавших получить ещё большую производительность. Помимо собственных автомобилей, компания выполняла индивидуальные заказы на реставрацию и постройку эксклюзивных машин для частных коллекционеров.
Наследие и современное состояние
Сегодня Ronart Cars продолжает свою деятельность как небольшое ателье, занимающееся обслуживанием, реставрацией и постройкой автомобилей под заказ. Оригинальные W152 ценятся коллекционерами за уникальный стиль и связь с золотой эпохой гонок, а сама марка остаётся ярким представителем британской школы неоклассического автомобилестроения. Ronart доказал, что даже в эпоху глобализации и цифровых технологий есть место для машин, которые дарят эмоции и напоминают о великом прошлом автоспорта.
