Поиск
Найдено 5 539 авто

Технические характеристики автомобилей Porsche Panamera

Panamera I Рестайлинг Фастбек
2013—н.в.
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
Привод
2013—н.в.
бензин
задний
2013—н.в.
бензин
полный
2013—н.в.
бензин
полный
2013—н.в.
бензин
полный
2013
дизель
задний
2013—н.в.
дизель
задний
2013—н.в.
бензин
полный
2013—н.в.
бензин
задний
2013—н.в.
гибрид
задний
2013—н.в.
бензин
полный
2013—н.в.
бензин
полный
2013—н.в.
бензин
полный
2013—н.в.
бензин
полный
Panamera I Фастбек
2009—2013
Модификация
Годы выпуска
Двигатель
Привод
2010—2013
бензин
задний
2010—2013
бензин
задний
2010—2013
бензин
полный
2009—2013
бензин
полный
2011—2013
дизель
задний
2012—2013
бензин
полный
2009—2013
бензин
задний
2009—2013
бензин
задний
2011—2013
гибрид
задний
2009—2013
бензин
полный
2009—2013
бензин
полный

Еще в 80-х годах у «Порше» были планы по созданию похожей машины, которой даже присвоили производственный индекс 989. От проекта отказались во время рецессии второй половины десятилетия, но дизайнерский наброски в чем-то предопределили формы 996 и 997 поколения 911-й модели.

Идея была возрождена в Panamera — и она еще на стадии разработки стала второй из двух самых противоречивых машин, когда-либо создаваемых «Порше». Первой был, само собой, Cayenne. Но Porsche не привыкать к неоднозначной оценке их творений. Тот же шум, который сопровождает Cayenne и Panamera, раздавался и во времена разработки переднемоторных 924 и 928, и даже при переходе на жидкостное охлаждение в 911-х.

В плане дизайна Porsche традиционно проповедует подход «функция предопределяет форму». Это означает, что инженеры сначала решают, что же должна уметь новая модель, а затем уже дизайнеры танцуют вокруг этого плана. В нашем случае — это привело к некоторой «горбатости» задней половины «Порше Панамера» по сравнению с изящной покатой линией крыши у, например, Mercedes CLS и Aston Martin Rapide.