История и современность Micro
Micro Mobility Systems — швейцарский производитель электрического микротранспорта, чьё имя стало символом компактной городской мобильности. Основанная в 1996 году Вимом Оубетером, компания начинала с выпуска складных самокатов и скутеров, но в 2010-х годах совершила прыжок в автомобильный мир, представив Microlino — электрический квадрицикл, вдохновлённый культовой BMW Isetta. Этот крошечный автомобиль с передней дверью и ретро-футуристичным дизайном быстро завоевал любовь европейской публики, предложив экологичную и стильную альтернативу классическим сити-карам. Сегодня Microlino выпускается в Италии и продолжает покорять города, а сам бренд Micro остаётся верным своей миссии — сокращать выбросы и освобождать городское пространство.
Основание и путь от самокатов до квадрициклов
История Micro началась в 1996 году в городе Кюснахт, Швейцария, когда Вим Оубетер основал компанию по производству складных алюминиевых самокатов. Инновационная конструкция быстро завоевала популярность, и Micro стала мировым лидером в этом сегменте. В 2000-х годах компания расширила ассортимент электрическими скутерами и первыми электромопедами. Однако настоящий амбициозный шаг был сделан в 2016 году, когда Оубетер представил концепт Microlino — полностью электрического преемника легендарной BMW Isetta, чей дизайн был переосмыслен в духе XXI века.
Модель Microlino: возрождение «пузыря»
Microlino — это не просто автомобиль, а манифест минимализма. Как и его знаменитый предок, он имеет единую переднюю дверь, которая открывается вместе с рулевой колонкой, обеспечивая удобный вход. Кузов выполнен из стальных панелей высокого качества, а габариты (длина всего 2,5 метра) позволяют парковаться поперёк стандартного парковочного места. При этом внутри могут разместиться два человека и, например, несколько ящиков с напитками. Сердцем машины является электродвигатель мощностью от 12,5 до 19 кВт (26 л.с.), который питается от литий-ионной батареи ёмкостью 6, 10,5 или 14 кВт·ч. В зависимости от версии запас хода достигает 230 км, а максимальная скорость — 90 км/ч. Microlino классифицируется как квадрицикл L7e, что позволяет управлять им в Европе с 16 лет при наличии прав категории B1 или AM (в зависимости от мощности).
Технологии и производство в Италии
После многолетней разработки и сертификации серийное производство Microlino стартовало в 2022 году на заводе Cecomp в Турине, Италия. Это предприятие имеет богатый опыт выпуска мелкосерийных автомобилей и обеспечивает высокое качество сборки. В 2024 году вышла обновлённая версия, иногда называемая Microlino 2.0, с улучшенной шумоизоляцией, новым рулевым колесом и доработанной подвеской. Автомобиль оснащается светодиодной оптикой, цифровой приборной панелью и может заряжаться от обычной бытовой розетки за 4 часа.
Будущее и расширение гаммы
Micro продолжает развивать линейку лёгкого транспорта. Помимо Microlino, компания анонсировала Microlino Lite — ещё более доступную версию, которая по законодательству ряда стран может управляться даже без водительских прав (как мопед). Также разрабатываются новые модели, сохраняющие философию минимализма и ретро-стиля. Благодаря своему уникальному дизайну и экологичности Microlino уверенно занял нишу модного городского аксессуара и уже поставляется в десятки стран Европы, включая Германию, Францию, Швейцарию и Италию. Micro остаётся верным идее того, что автомобиль будущего должен быть маленьким, умным и дружелюбным к городу.
