История и современность KTM AG
KGM (KG Mobility) — южнокорейский автомобильный бренд, который в 2023 году получил новое имя, но продолжает славные традиции одного из старейших производителей Кореи. Ранее известная как SsangYong Motor, компания десятилетиями специализировалась на рамных внедорожниках и кроссоверах, заслужив репутацию создателя выносливых и нестандартных автомобилей. Сегодня под маркой KGM выпускаются современные SUV и пикапы, а также активно развивается электрическое направление, символизируя возрождение и движение вперёд после сложного периода реструктуризации.
Основание и эпоха SsangYong
История бренда началась в 1954 году с основания компании Ha Dong-hwan Motor Workshop, которая изначально производила грузовики и автобусы. В 1977 году предприятие было переименовано в Dong-A Motor, а в 1986 году вошло в состав концерна SsangYong Group, получив имя SsangYong Motor. Именно в этот период компания вышла на рынок легковых внедорожников, заключив партнёрство с Mercedes-Benz. Благодаря немецким технологиям были созданы такие модели, как Korando Family, Musso и легендарный Rexton. В 2011 году контрольный пакет акций приобрёл индийский концерн Mahindra & Mahindra, а после финансовых трудностей в 2022 году компания перешла под контроль корейского консорциума KG Group. В марте 2023 года бренд официально сменил имя на KG Mobility (KGM).
Ключевые модели сегодня
Современный модельный ряд KGM включает несколько кроссоверов и пикапов:
- KGM Torres — яркий и стильный среднеразмерный кроссовер, ставший символом возрождения марки. Выделяется футуристичным дизайном, цифровым кокпитом и просторным салоном. Доступен с бензиновым турбомотором 1.5 и в полностью электрической версии Torres EVX.
- KGM Korando — компактный кроссовер с современным дизайном и широким набором опций, включая системы ADAS. Предлагается также в электрической модификации Korando e-Motion.
- KGM Tivoli — субкомпактный кроссовер, адресованный городской молодёжи. Ценится за манёвренность, экономичность и яркую внешность.
- KGM Rexton — флагманский рамный внедорожник, сохранивший преемственность с классическими моделями SsangYong. Обладает просторным семиместным салоном, полным приводом и премиальным оснащением.
- KGM Musso — рамный пикап, построенный на базе Rexton и предлагающий отличные внедорожные качества и грузовые возможности.
Электрификация и технологии
Под новым именем KGM активно включилась в глобальную электрическую гонку. Первым полностью электрическим автомобилем стал Korando e-Motion, за ним последовал Torres EVX, который получил батарею ёмкостью 73,4 кВт·ч и запас хода до 500 км. Компания использует литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы и современные системы автопилота. Параллельно KGM продолжает развивать платформы для рамных внедорожников, сохраняя верность традициям оффроуда.
Планы на будущее
После ребрендинга KGM нацелена на глобальное расширение. Компания планирует увеличить экспорт в Европу, Россию, страны СНГ и Юго-Восточной Азии. В ближайшие годы ожидается выпуск новых электрических моделей и подключаемых гибридов, а также дальнейшая модернизация завода в Пхёнтхэке. KGM стремится доказать, что, несмотря на все трудности прошлого, корейский бренд способен переродиться и предложить рынку современные, технологичные и доступные автомобили.
