История и современность Great Wall
Great Wall Motors (GWM) — крупнейший частный автомобильный концерн Китая, чьё имя стало символом надёжных рамных внедорожников, а впоследствии — и целого созвездия глобальных брендов. Основанная в 1984 году, компания прошла путь от небольшого ремонтного завода до гиганта с годовым выпуском более миллиона автомобилей. Именно Great Wall первой из китайских марок по‑настоящему покорила Россию и страны СНГ, а сегодня её суббренды Haval, Tank, Ora и Wey продаются на всех континентах, включая Европу и Австралию.
Основание и путь к легковым автомобилям
История GWM началась в 1984 году в городе Баодин провинции Хэбэй, когда группа инвесторов во главе с Вэй Цзянцзюнем основала компанию Great Wall Auto Repair Works. Первоначально предприятие занималось ремонтом и обслуживанием грузовиков. В 1990-х годах Great Wall переключилась на выпуск пикапов, быстро став лидером в этом сегменте Китая. Первым массовым автомобилем стал пикап Great Wall Deer (1996 г.), лицензионная копия Toyota Hilux. Эта модель положила начало экспортным амбициям компании.
Эра внедорожников и покорение экспортных рынков
В начале 2000-х годов Great Wall совершила прорыв, представив рамный внедорожник Great Wall Hover (в России известен также как DW Hower). Эта модель, построенная на лицензионном шасси Toyota 4Runner и оснащённая двигателями Mitsubishi, стала бестселлером на постсоветском пространстве благодаря своей проходимости, простоте и доступной цене. Успех Hover’а убедил руководство компании в перспективности внедорожного направления и позволил накопить ресурсы для следующего шага.
Создание брендов: Haval, Tank, Ora, Wey
Понимая, что для глобального успеха нужна чёткая структура, GWM выделила несколько самостоятельных брендов:
- Haval (основан в 2013 г.) — массовые и премиальные кроссоверы. Именно под этим брендом в 2019 году открылся завод полного цикла в Тульской области (Россия), ставший первым китайским автозаводом в Европе. Модели Jolion, F7, Dargo и H9 собираются по полному циклу и экспортируются в страны СНГ.
- Tank (основан в 2021 г.) — премиальные рамные внедорожники с гибридными и электрическими версиями, созданные для серьёзного офф‑роуда. Модели Tank 300 и Tank 500 уже продаются в России и на Ближнем Востоке.
- Ora (основан в 2018 г.) — полностью электрические городские автомобили, такие как Ora 03 (Funky Cat) и Ora 07 (Ballet Cat). Ориентированы на Европу и экологичную моду.
- Wey (основан в 2016 г.) — премиальный суббренд, названный в честь основателя. На внутреннем рынке предлагает люксовые внедорожники, а в перспективе — и электрические модели.
Технологии и платформы
Современные модели GWM базируются на модульных архитектурах L.E.M.O.N. (гибридная) и Tank Platform (рамная). Концерн активно развивает гибридные системы Hi4 и Hi4-T, позволяющие проезжать более 1000 км без дозарядки. Внедряются также водородные технологии. На заводе в Туле установлены современные линии сварки, окраски и сборки, что обеспечивает качество, соответствующее мировым стандартам.
Электрификация и планы на будущее
К 2025 году Great Wall планирует довести долю электромобилей и гибридов до 80% мировых продаж. Бренд Ora уже полностью электрический, а Tank и Haval активно получают версии Hi4-T. В 2024 году GWM объявила о планах по строительству заводов в Бразилии и Таиланде, а также о расширении присутствия в Европе. Концерн продолжает удерживать позиции одного из самых технологичных и амбициозных автопроизводителей Китая, делая ставку на глобальную экспансию, экологичность и проверенную надёжность рамных конструкций.
