История и современность Атом
Атом — российский бренд электромобилей, созданный в 2023 году при поддержке АО «Кама» (совместного предприятия ПАО «КАМАЗ» и частных инвесторов). Название марки, отсылающее к неделимой частице материи, символизирует фундаментальную роль, которую проект должен сыграть в электрификации российского транспорта. С первого дня «Атом» делает ставку на полностью отечественную разработку — от цифровой платформы до электродвигателя. Первым автомобилем бренда станет электромобиль Атом — компактный городской хэтчбек с запасом хода до 500 км, спроектированный как «гаджет на колёсах» с собственной операционной системой и возможностью глубокой кастомизации. Серийное производство планируется начать в 2025 году.
Основание и миссия национального электромобиля
История «Атома» началась в 2023 году, когда АО «Кама» объявило о создании собственного автомобильного бренда. Идея заключалась в том, чтобы с нуля разработать электромобиль, который бы не зависел от иностранных платформ и учитывал российские климатические и дорожные условия. Проект изначально позиционировался как «народный электромобиль» — доступный, технологичный и массовый. Разработка велась с привлечением ведущих российских ИТ-специалистов и инженеров, имеющих опыт работы в международных автоконцернах. Штаб-квартира «Атома» и центр разработки находятся в Москве, а производство планируется на площадях в Набережных Челнах.
Модель Атом: гаджет на колёсах
Первый автомобиль бренда — Атом — был представлен в виде прототипа в 2024 году. Это пятидверный хэтчбек С-класса, построенный на собственной модульной платформе. Ключевые особенности:
- Электрическая силовая установка с одним или двумя электродвигателями мощностью до 204 л.с., задним или полным приводом. Запас хода достигает 500 км по циклу WLTP.
- Собственная операционная система «Атом ОС», которая объединяет управление всеми функциями автомобиля, навигацию, мультимедиа и онлайн-сервисы.
- Цифровой кокпит с центральным сенсорным экраном, проекционным дисплеем с дополненной реальностью и отсутствием традиционных кнопок.
- Возможность глубокой персонализации — от интерфейса до цветовой гаммы салона, с сохранением настроек в облаке.
- Адаптация к российскому климату: тепловой насос, подогрев батареи и сидений, усиленная подвеска и защита от коррозии.
Серийное производство «Атома» запланировано на 2025 год, а первые предзаказы уже открыты. Модель нацелена на конкуренцию с бюджетными китайскими электромобилями, но предлагает более высокий уровень цифровизации и локализации.
Технологии и производство
«Атом» разрабатывает ключевые компоненты самостоятельно, включая электродвигатели, инверторы и батарейные системы. Производство будет осуществляться на заводе в Набережных Челнах, где для этого выделены отдельные мощности. Компания анонсировала высокий уровень роботизации и использование технологий Industry 4.0. В перспективе планируется углубление локализации вплоть до производства батарейных ячеек.
Планы на будущее
После запуска хэтчбека «Атом» намерен расширить модельный ряд за счёт компактного кроссовера и лёгкого коммерческого фургона. Рассматривается также создание каршеринговых и таксомоторных версий. К 2028 году бренд планирует выпускать несколько десятков тысяч автомобилей в год и выйти на экспортные рынки стран ЕАЭС. «Атом» стремится стать одним из символов технологического суверенитета России и доказать, что отечественный электромобиль может быть современным, доступным и желанным.
