Машина абсолютно новая. Была, наверное, в 2003 году. Все ваши предположения по поводу того,что машина 7 раз крашена и 4 раза бита в перед/зад, левый и правый бок, валялась на крыше в кювете и лежала на дне Японского моря я поддрежива. Заводится на холодную, на горячую и даже не еле теплую с прохладной. Объем стандартный - 2,4.(бензин).
Из недавно замененного:
-лямбда-зонд задний;
- радиатор печки (меняться будет в ближайший понедельник);
- рычаги передние;
- топливный насос.
Нюансы:
- горит чек на кондиционер (сам он работает, откуда ошибка – хз);
- грунтовкой затянуто переднее левое крыло (цепанула забор, хотя к моменту продажи может даже и успею покрасить)
Все жидкости заменены, включая тормозную жидкость, антифриз, масло трансмиссионное ( в нагрузку отдам 3 литра запакованного масла), литье 16, сейчас стоит новая зима (good year – Польша), лето белшина, доездить пару сезонов, салон аккуратный, не курили, но пили и громко ругались матом))

Если бы планировала оставлять себе – облила бы ближе к лету. На крышке багажника раньше была натянута пленка, которую я благополучно сняла, под ней собственно и был косяк – видно на фото. Сверху на крыше (как рассказывал предыдущий владелец, при заезде на автомойку щетками повредили ЛКП, отлчего какие то белые проплешины – смотрите фото).
Ничего гнилого нету, на СТО сказали что подвеска в идеале, кузов тоже, не считая места, где порог трохи погнули когда ставили домкрат (рукожопы). Но в умелых руках все устраняется.
И дальше бы каталась на ней, но, к сожалению, осознаю, что машинку нужно смотреть мужчинам, которые могут своевременно устранять какие-то недостатки. Машинка отличная, жалко если буду убивать ее дальше((. Мужика у меня нету, а гонять на СТО занадта дорага)
Наваливает без проблем, с места срывается резво, при кик-дауне вжимает в сиденье)
Коробка работает ЗБАГОЙНО, без нареканий.
Цену вижу в 3000, учитывая возрастные нюансы (машинка-то почти совершеннолетняя, но считаю что для своего возраста и наших эксплуатационных и погодных условиях состояние прекрасное).