Беларусь
Беларусь Россия Украина
Избранное 

Безопасность a priori

Сразу шесть автомобилей Volkswagen получили максимальные 5 звезд за безопасность по версии EuroNCAP.

27 октября 2009

Автор: Официальный пресс-релиз
Фото: Volkswagen

Главный тренд в мировом автопроме — максимальная безопасность. Компания Volkswagen еще раз подтверждает этот факт. После очередной серии краш-тестов европейского института безопасности EuroNCAP сразу шесть моделей Volkswagen получили максимальные пять звезд за безопасность. Среди них новый Polo, Golf VI, Tiguan, Touran, Passat и Touareg. Таким образом, автомобили Volkswagen вновь вошли в верхушку самых безопасных автомобилей.

«Нам отрадно, что новый Polo смог получить максимальные оценки за безопасность даже в соответствии с новыми более жесткими требованиями европейского института безопасности EuroNCAP. Ранее Golf VI и Tiguan также доказали свою безопасность, получив наибольшее количество звезд от института EuroNCAP. Вне всяких сомнений принцип безопасности навсегда останется приоритетным при разработке новых автомобилей Volkswagen», — прокомментировал Ульрих Хакенберг (Ulrich Hackenberg) член совета директоров Volkswagen, ответственный за развитие.

Volkswagen всегда уделял особое внимание развитию технологий безопасности автомобиля. Как правило, подобные разработки Volkswagen становятся общепризнанными мировыми стандартами безопасности. К примеру, электронная система стабилизации ESP. Ранее эта система была доступна лишь для автомобилей премиумного сегмента. Ныне же система может устанавливаться практически на все новые автомобили Volkswagen.

2

комментария

  • Я думаю ничего не мешает каждому производителю еще до выпуска модели на рынок самостоятельно протестировать ее в краш-тестах по методике EuroNCAP и спрогнозировать результат. Соответственно - и подкорректировать что-то, чтобы добитьс максимальной оценки и громко это потом распиарить.
    bL8dy_R8ts ответил(а) 12 ноября 2009.Ответить
  • я думаю такие корректировки компании обошлись бы в копеечку. Скорее всего краш-тесты моделируются на компьютере на том этапе, когда утверждаются все конструкторские разработки и чертежи модели. А что-то "подкорректировать" после этого уже намного дороже - по сути весь цикл разработки надо пройти заново, ведь в автомобиле много параметров, влияющих друг на друга.
    Дима ответил(а) 12 ноября 2009.Ответить

Оставьте комментарий,

avatar
  • показать email(Введите свой email адрес, чтобы получать уведомления об ответах на ваш комментарий.)

    Оставить комментарий (Ctrl+Ввод)

Для получения доступа ко всем возможностям сайта авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.


Сейчас обсуждают

«Ласточкина» почта

Еженедельная подборка всех материалов нашего журнала в вашем почтовом ящике.


Последнее в разделе «Официально»

Материалы по теме