CITROËN C-ZERO : 100 %-но электрическое решение

Произведя уже 5 500 электрических автомобилей, CITROËN обладает незаменимым опытом, чтобы стать одним из главных действующих лиц на данном рынке, который будет активно развиваться в ближайшие годы.

CITROËN C-ZERO, выпуск которого в продажу намечен на последний квартал 2010 года, разработанный совместно с Mitsubishi Motors Corporation (MMC), является вторым электрическим автомобилем Марки. Первый электромобиль Berlingo First Electrique является совместным продуктом Citroen и Venturi. На французском рынке на эти две модели электромобилей выдаются правительственные бонусы в размере 5 000 €.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ПОЛИТИКЕ МАРКИ

В течение уже многих лет компания CITROËN проводит политику, направленную на снижение уровня потребления топлива и выбросов газа с парниковым эффектом. CITROËN, являясь одной из лидирующих марок, прилагающих огромные усилия для сохранения окружающей среды, дополняет своим электромобилем C-ZERO уже итак широкую гамму экологической продукции.

На сегодняшний день CITROËN имеет в своем арсенале:

• Автомобили C3 et DS3, имеющие версии с уровнем выброса CO2 99 гр./км.
• Более 30% продаваемых автомобилей, имеющих уровень выброса CO2, не превышающий 120 гр./км.

В программе также фигурируют другие технологии:

• Массовое внедрение системы Stop&Start второго поколения в 2010г.,

Выпуск в продажу автомобиля DS5 с полностью гибридным двигателем в 2011г

100 %-но ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ

Электромобиль CITROËN C-ZERO имеет синхронный двигатель с постоянным магнитом, мощность составляет 47 кВт (64 лс.) с режимом работы от 3 000 до 6 000 об./мин. Его максимальный крутящий момент равен 180 Nm, от 0 до 2 000 об./мин. Мощность передается на задние колеса через моно-скоростной редуктор. Питание двигателя обеспечивается аккумуляторами последнего поколения, типа Lithium-ion, размещенных в центральной части автомобиля. Состоящее из 88 элементов по 50 Ампер-час (бортовая энергия 16 кВт), питание подается под напряжением 330 V.

Технология Lithium-ion позволяет, по сравнению с традиционными технологиями, ограничить массу аккумуляторов, сохраняя те же технические характеристики. Для данных аккумуляторов также не имеет значение частичная разрядка, не влияющая на срок их службы.

ПРОСТО ПОДЗАРЯДИТЬ, ПРОСТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ

Произвести подзарядку аккумуляторов в CITROËN C-ZERO очень просто: достаточно подсоединить шнур питания к розетке в 220 V. Полная подзарядка занимает 6 часов. Есть также возможность подзарядить аккумуляторы на 80 % в течении 30 минут, используя внешний контактный вывод, подающий монофазный ток 125 A под напряжением в 400 V, дающий мощность 50 кВт.

Автомобиль прост в использовании: вы поворачиваете ключ зажигания, и звуковой сигнал оповещает вас о том, что автомобиль может ехать. CITROËN C-ZERO ведет себя, как и любой другой автомобиль с автоматической коробкой передач. Традиционный указатель уровня топлива заменен здесь указателем уровня заряда аккумулятора.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ, ОТВЕЧАЮЩИЕ СОВРЕМЕННЫМ ЗАПРОСАМ

CITROËN C-ZERO прекрасно подходит для всех типов организаций и предприятий: административных учреждений и государственных служб, различных видов, компаний и предприятий ...; но также — для частных лиц, которые хотят иметь экономичный автомобиль, исключительный в эксплуатации. Автомобиль, благодаря своей базе в 2,55 м, имеет 4 полноценных места. Объем багажника составляет 166л. Автомобиль работает практически бесшумно и имеет гамму оборудования, которая обеспечивает максимальный комфорт и безопасность: усилитель руля, ABS, ASR, ESP, электростеклоподъемники, 6 подушек безопасности, автономное устройство связи с аварийными службами и исключительную систему кондиционирования воздуха.

«ГОРОЖАНИН», ПРЕКРАСНО ЧУВСТВУЮЩИЙ СЕБЯ И ЗА ГОРОДОМ

С длиной в 3,48 м и и диаметром разворота колеса в 9 м, CITROËN C-ZERO без труда передвигается в условиях города. Его характеристики (максимальная скорость 130 км/ч, разгон с 0 до 100 км/ч приблизительно за 15 секунд и переход со скорости 60 на 90 км/ч за 6 секунд) и автономность движения на протяжении 130 км (в смешанном цикле) позволяют совершать и загородные поездки. Во Франции, 70 % ежедневных автомобильных поездок не превышает расстояние в 30 км, а в общем, среднее расстояние составляет 40 км.