«Возрождение марки Lagonda откроет нам двери для создания чего-то отличного от чисто спортивного авто. Конечно, Lagonda будет отличаться от Aston Martin, но позаимствует к него уникальный и неповторимый подход к дизайну. Машины будут отдавать блеском старины, не теряя при этом прогрессивности», — заявил Ульрих Без, исполнительный директор Aston Martin.
Это Aston Martin Lagonda, одна из самых известных моделей, сделанных подразделением «Астона».
История Lagonda началась ещё в 1909 году, и впоследствии ее выкупил Aston Martin, дав, тем не менее, ей определенную независимость в разработке автомобилей. Однако в 1994 году выпуск знаменитых спорткаров был прекращен — британцы решили, что им не по карману распыляться на два фронта.
А это последний концепт «Лагонды». Чем-то напоминает Phantom от Rolls Royce. Один только вопрос: зачем спереди размещать выхлопные трубы?
Сейчас, порывшись в своем старом чулане, Aston Martin приняли решение о возрождении «Лагонды» — к тому же, 100-летний юбилей оказался отличным поводом для этого. Не стоит также забывать, что после многочисленных переходов «из рук в руки» сам Aston Martin наконец-то вернул себе британское подданство, и Ренессанс «Лагонды» может служить своеобразным символом встающего на свои ноги, а не иностранные костыли, английского автопрома.
Правда, теперь Lagonda будет специализироваться на выпуске немного других авто. Если к моделям Aston прилагается приставочка «GT», то машины под маркой Lagonda станут «эксклюзивными, роскошными и невероятно разносторонними». Ожидается, что первая серийная модель Lagonda появится на рынке в 2012 году, через три года после дебюта первого концепта.
Беларусь 
Россия
Украина
