Юбилей

Несмотря на слияние, каждая из компаний была занята производством исключительно в своей области — Audi делала спорткары, DKW — автомобили и мотоциклы, Wanderer занимался среднеразмерными люксовыми автомобилями, а «Хорьх» — роскошными машинами больших размеров. К слову, из всей четверки выжить удалось только Audi. Заводы Wanderer в Саксонии были полностью разрушены авианалетами союзников во время войны, а производства Horch оказалсись в советской зоне оккупации, после чего на их мощностях стали собирать небезызвестные у нас «Трабанты». Что же касается бренда DKW, то его попросту ликвидировали в 1966 году.

После слияния с Volkswagen, Audi «обручили» еще с одной маркой — NSU, которая являлась вторым по величине производителем авто с роторными двигателями в мире, а автомобиль NSU Prinz был скопирован советскими «дизайнерами» «Запорожца». Полное название компании звучало на тот момент так: Audi NSU Auto-Union AG, но уже в 1985 оно было сокращено до Audi AG. Именно такое имя марка носит по сегодняшний день.

Все марки машин, когда либо производимые в консорциуме с Audi: Horch, DKW, NSU, Wanderer.

Вашему вниманию предлагается история Audi в фотографиях:

Август Хорьх с коллективом рабочих завода в Кельне

Плакат, иллюстрирующий прочность деревянного кузова DKW F7. По утверждению рекламы, кузов мог выдержать нагрузку в виде 30 человек. (1939 год)

NSU Prinz

NSU Prinz 4. Ничего не напоминает?

Audi 60 (1971 год)

Audi 200 5T (1980 год)

Audi 200 Avant

Audi в гонках — это отдельная история:

Audi R10 — триумф дизельных технологий Audi на треке Ле-Мана

:)

А вот эти красавцы в представлении не нуждаются:

В 2008 году две полноприводные модели Audi победили в конкурсе «4×4 of the Year 2008», организованном немецким журналом AUTO BILD. В номинации автомобилей «от €25000 до €40000» победу одержал новый Audi A4, а в категории «полноприводные купе и спорткары» — Audi R8. Вслед за «восьмёркой» второе место заняла модель Audi A5. Среди других моделей немецкого автопроизводителя, второе и третье место в номинации «более €40000 евро» заняли Audi A6 и Audi A8. Вручение призов победителям состоялось на международной выставке «Auto Mobil International (AMI)» в Лейпциге.

Что ж, остается пожелать Audi процветания и побольше хороших автомобилей, которые она, безусловно, умеет делать.