Первое, что бросалось в глаза у входа — это раззолоченная M5:


Ни одна российская тюнинг-выставка не обходится без упражнений на тему советского автопрома:



Бегло осмотрев все экспонаты, мы поняли, что тюнинга как такового здесь практически нет. Большинство экземпляров — это различные вариации на тему «Эвиков» и «Стаек»:

Также различные версии роскошных внедорожников:



Остальное — парад аэрографии и боди-китов. В росписи по кузову доминировала японская и авиационная тема:







А вот этот PT Cruiser притворился ксеноморфом из «Чужих».
.jpg)


Фантастическую тему продолжает постапокалиптический Chevrolet Camaro:




А на этом Q7 художники попытались воссоздать карту звездного неба.

Одной из актуальных тенденций этого сезона, видимо, является матовый оттенок кузова. В таком виде перед посетителями предстало множество Cayenne, X6, а также Mercedes SL, Ferrari F430, Bentley Continental GT, Porsche 911 и даже голландский мото-кар Carver:






Несколько спасало общую ситуацию присутствие машин из экспозиции DreamCar Show. То были неопороченные неродными элементами классические и эксклюзивные авто:





Некоторые из них отличались лишь броским цветом кузова, как, например, этот Morgan:

Редкий гость подобных шоу — Porsche Spider — несколько терялся рядом с колоссальными пикапами и джипами:



В целом, пира во время чумы не получилось. Стагнация в мире автоизлишества — налицо. На Московском тюнинг-шоу 2009 лишь отдельные стенды с эксклюзивными аксессуарами напоминали о былой роскоши:



По сравнению с прошлогодней выставкой, очевидно снижение масштабов. Посмотрим, что будет в этом году с минским «Моторшоу».