Женева 2009

Cуперкары

Aston Martin, который со времен прихода Дэйва Ричардса не скупится на премьеры, подтвердил слова о возрождении легендарного люкс-бренда Lagonda делом. Перед публикой предстал кроссовер таранного типа, призванный возродить интерес состоятельной публики к марке:

«Лагонда» классического образца. Как говорится, почувствуйте разницу

Казалось бы, две премьеры для Ferrari — это уже немало, ведь статус этой марки делает каждую новую модель сенсацией. Но на этом автосалоне итальянцы не скупились на новинки — вслед за 599XX и 599HGTE подтянулась и новая Scuderia Spider 16M. Лимитированная серия автомобиля должна ознаменовать 16-ю победу команды Ferrari в кубке конструкторов. Именно поэтому 16М станет самым быстрым родстером компании за всю ее историю:

Разработчики Lamborghini не фонтанировали премьерами так, как это делали их соперники, ограничившись одной презентацией — своей топовой модели Murcielago LP 670-4 SuperVeloce. Что касается внешнего вида, то автомобиль смотрится не так грубо, как Reventon, но гораздо агрессивнее, чем все остальные модели Lamborghini. Внутренности авто также порадуют будущих владельцев — полноприводный LP 670-4 делает «сотню», менее, чем за 3,2 секунды, при максимальной скорости 342 км/ч:

«Космический» суперкар Spyker C8 Aileron не обладает такими впечатляющими характеристиками, как Lamborghini, но тоже неплох — разгон с места до 100 км/ч занимает 4,5 секунды, максимальная скорость — 300 км/ч:

Серийные авто

Но спустимся с небес на землю — большинство из представленных авто нам удастся увидеть разве что во сне. Поэтому лучше посмотреть на подборку автомобилей, которые обязательно войдут в серию, и, скорее всего появятся на белорусских улицах. Итак, представляем вам новый, и самый мощный за всю свою историю Renault Megane RS. Автомобль будет оснащаться двухлитровым 16-клапанным бензиновым турбомотором, который можно было встретить в Megane R26R, для версии RS он был форсирован до 250 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент авто составляет 340 Нм. Разгон Megane RS пока не уточняется. Хот-хэтч имеет перенастроенное рулевое управление. Машина будет предлагаться с одним из двух видов спортивной подвески — Sport или Cup. Второй вариант комплектуется дифференциалом повышенного трения:

SAAB не сильно удивил своим скромным стендом (компания уже подала документы о банкротстве), но заинтересовал своим кроссовером SAAB 9-3X:

Еще один хот-хэтч Mazdaspeed 3 (MPS) — японский ответ французам. Улыбающийся во всю морду автомобильчик с 256 «лошадками» под капотом и впрямь был неплох:

В своей модели BMW Alpina B7 Bi-Turbo тюнеры из ателье Alpina решили, по их словам, найти «золотую середину» между эксклюзивностью, атлетичностью и комфортом. Что-что, а атлетизма автомобилю не занимать — авто оснащено 4,4-литровым мотором с 507 «лошадьми» и крутящим моментом в 700 Нм, который разгоняется до «сотни» в 4,7 секунды. Комфорт обеспечивает электронно регулируемая адаптивная подвеска работающая в трёх режимах: Comfort, Normal и Sport. Эксклюзив представлен декором салона Myrtle Burl из дерева и опциональной кожаной отделкой Piano Lacquer. Новинка обойдётся покупателям в $115 000:

Audi представила «младшего брата» A6 Allroad — Audi A4 Allroad. Автомобиль представляет собой доработанный и усиленный универсал A4 Avant:

«Граненый бриллиант» Mercedes E-class Coupe впервые предстал перед широкой публикой:

Из концептов стоит отметить новый Ford Iosis-Max. Этот автомобиль должен прийти на смену С-MAX, а также показать, что ожидает автомобили среднего класса «Форд» в будущем:

Также публику заинтересовал концепт Hyundai ix-ONIC, известный ранее под названием HED-6. Концепт кроссовера отличается оригинальным для марки дизайном, кроме того, капотом Hyundai ix-ONIC расположен 1,6-литровый турбодизель мощностью 175 л.с., сопряженный с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач:

Напоминаем, что выставка в Женеве будет продолжаться аж до 15 марта, и, в случае появления новых моделей, вы их обязательно увидите у нас.