Люди начали подтягиваться на соревнования с самого утра, но, узнав, что на территорию быховского аэродрома нельзя вносить пиво и другие увеселительные напитки, видимо, предупредили своих знакомых, которые решили не спешить. В итоге лицезреть гонки остались самые твердые трезвенники, что не могло не сказаться на общем количестве аудитории.
На этот раз Быхов не смог собрать толпы жаждущих скорости зрителей. Зато гостям открылись отличные пейзажи.
Участники соревнований, будто бы сговорившись со зрителями, также решили взять малочисленностью: в конкурсе на лучший тюнинг принимало участие ровно пять автомобилей.
Не менее активными участниками заездов стали представители правопорядка. От обилия милиционеров левый край полотна выкрасился в синий цвет. Правый край такой чести не удостоился, потому что там попросту никого не было. Иногда синий разбавлялся оттенками черного. Это уже ОМОН, не один раз обыскавший металлоискателями поклажу каждого зрителя на наличие гаек.
Порою складывалось впечатление, что милиции на заездах было больше, чем обычных людей.
Люди в черном мудро бдели за наличием у гостей подозрительных предметов.
От ощущения праздника даже электронные таймеры и секундомеры сломались, и организаторы с радостью начали давать отмашки вручную, а победитель выявлялся поднятием флага, на глаз. Но это отнюдь не единственный довод в пользу того, что соревнования в самом деле стали одними из самых оригинальных: в одном из классов принимала участие Honda CR-V!
Самое интересное началось, когда гонки плавно подошли к самому престижному классу, Unlimited Street. После первого же заезда латвийская Audi S2 была снята с соревнований за «несанкционированное поднятие крышки капота», что сильно повлияло на итоговую расстановку сил. Пораженные таким решением, обладатели второго («Пятое колесо») и третьего (Audi 90 Андроса) места отказались взойти на подиум вместе с победителем (Николай на WRX STI) в знак солидарности к латышам. Кто был прав в той ситуации, судить сложно. Николаю такое решение было в самый раз, так как он автоматом проходил в финал. Два остальных призера хотели честной борьбы, предлагая закрыть глаза на небольшую погрешность северных гостей. Каждый отстаивал свою маленькую правду. Сами же прибалты, по неофициальной информации, постараются больше не ездить быховским маршрутом.
Этот подиум так и остался в гордом одиночестве.
В качестве итога можно сказать лишь одно. Еще пара подобных этапов, и единственными людьми, которых мы сможем увидеть в Быхове, станут организаторы и ОМОН.