Россия
Украина
Volvo S80 Limousine 2.9 i 24V Turbo (200 Hp)
«Вольво S80 Limousine 2.9 i 24V Turbo (200 Hp)»
S80 Limousine
Седан (2002 – 2006)
Технические характеристики
| Общие | |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 8 |
| Снаряженная масса, кг | 1900 |
| Максимальная масса, кг | 2680 |
| Объем багажника min / max, л | 460 / 0 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 2922 |
| Мощность, л.с. | 200 |
| Крутящий момент, Н/м | 280 / 3900 |
| Тип системы питания | Инжектор |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Газораспределительный механизм | - |
| Расположение / число цилиндров | Рядное / 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система нагнетания | Нет |
| Размеры | |
| Длина, мм | 6162 |
| Ширина, мм | 1832 |
| Высота, мм | 1460 |
| Колесная база, мм | 4131 |
| Дорожный просвет, мм | 150 |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Размер шин | 215/55 R16 |
| Рулевое управление | |
| Радиус разворота, м | 0 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | Передний |
| Кол-во передач (мех. коробка) | 5 |
| Кол-во передач (автомат. коробка) | 5 |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | Есть |
| Brake Assist | - |
| Расход топлива | |
| Городской цикл, л. на 100 км * | 14,7/14,7/- |
| Загородный цикл, л. на 100 км * | 7,6/7,6/- |
| Смешанный цикл, л. на 100 км * | -/-/- |
| Вид топлива | АИ-98 |
| Объем топливного бака, л | 80 |
| Динамические показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч * | 8,2/8,2/- |
| Время разгона до 100 км/ч, с * | 235/235/- |
* параметры указаны с учетом типа коробки переключения передач: механическая/автоматическая/вариатор.
Первое поколение Volvo S80 было запущено в производство в 1997 году. До появления Volvo S80 II было выпущено 368 тысяч экземпляров Volvo S80 I (1). Будучи флагманской моделью компании, Volvo S80 был буквально напичкан всевозможными элементами безопасности, что стало настоящей торговой маркой автомобилей Volvo.
На базе Volvo S80 I (1) был также сконструирован лимузин. Один из подобных в качестве личного автомобиля использует король Норвегии Гарольд V. К началу 2006 года инженеры компании уже полностью подготовили к выходу второе поколение знаменитого седана, и производство «Вольво S80 1» было свернуто.