Россия
Украина
Volvo S80 2.4 TDi (163 Hp)
«Вольво S80 2.4 TDi (163 Hp)»
S80
Седан (2003 – 2006)
Технические характеристики
| Общие | |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4/ |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса, кг | 1540 |
| Максимальная масса, кг | 2070 |
| Объем багажника min / max, л | 440 / 1106 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 2401 |
| Мощность, л.с. | 163 |
| Крутящий момент, Н/м | 340 / 1750 |
| Тип системы питания | Дизель Н.В. |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение / число цилиндров | Рядное / 5 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система нагнетания | Турбонаддув |
| Размеры | |
| Длина, мм | 4820 |
| Ширина, мм | 1830 |
| Высота, мм | 1450 |
| Колесная база, мм | 2790 |
| Дорожный просвет, мм | 150 |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Размер шин | 205/65 R15 |
| Рулевое управление | |
| Радиус разворота, м | 5,5 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | Передний |
| Кол-во передач (мех. коробка) | 5 |
| Кол-во передач (автомат. коробка) | - |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | Есть |
| Brake Assist | Есть |
| Расход топлива | |
| Городской цикл, л. на 100 км * | 8,8/-/- |
| Загородный цикл, л. на 100 км * | 5,1/-/- |
| Смешанный цикл, л. на 100 км * | 7,8/-/- |
| Вид топлива | Дизельное топливо |
| Объем топливного бака, л | 80 |
| Динамические показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч * | 210/-/- |
| Время разгона до 100 км/ч, с * | 9,8/-/- |
* параметры указаны с учетом типа коробки переключения передач: механическая/автоматическая/вариатор.
Первое поколение Volvo S80 было запущено в производство в 1997 году. До появления Volvo S80 II было выпущено 368 тысяч экземпляров Volvo S80 I (1). Будучи флагманской моделью компании, Volvo S80 был буквально напичкан всевозможными элементами безопасности, что стало настоящей торговой маркой автомобилей Volvo.
На базе Volvo S80 I (1) был также сконструирован лимузин. Один из подобных в качестве личного автомобиля использует король Норвегии Гарольд V. К началу 2006 года инженеры компании уже полностью подготовили к выходу второе поколение знаменитого седана, и производство «Вольво S80 1» было свернуто.