Беларусь
ворота всех типов
Volvo

Volvo 780 Bertone 2.8 (144 Hp)

«Вольво 780 Bertone 2.8 (144 Hp)»
Volvo 780 Bertone

780 Bertone

Купе (1986 – 1990)

Технические характеристики

Общие
Тип кузоваКупе
Количество дверей2
Количество мест4
Снаряженная масса, кг1545
Максимальная масса, кг0
Объем багажника min / max, л420 / 0
Двигатель
Рабочий объем, см32849
Мощность, л.с.144
Крутящий момент, Н/м235 / 3750
Тип системы питанияИнжектор
Расположение двигателя-
Газораспределительный механизмOHC
Расположение / число цилиндровРядное / 6
Число клапанов на цилиндр2
Система нагнетанияНет
Размеры
Длина, мм4790
Ширина, мм1750
Высота, мм1399
Колесная база, мм2771
Дорожный просвет, мм0
Подвеска
Тип передней подвески-
Тип задней подвески-
Размер шин195/65-15
Рулевое управление
Радиус разворота, м4,7
Усилитель руляЕсть
Трансмиссия
Тип приводаЗадний
Кол-во передач (мех. коробка)0
Кол-во передач (автомат. коробка)4
Тормозная система
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСЕсть
Brake Assist-
Расход топлива
Городской цикл, л. на 100 км *-/-/-
Загородный цикл, л. на 100 км *-/-/-
Смешанный цикл, л. на 100 км *-/12,2/-
Вид топливаБензин
Объем топливного бака, л80
Динамические показатели
Максимальная скорость, км/ч *-/185/-
Время разгона до 100 км/ч, с *-/10,8/-
* параметры указаны с учетом типа коробки переключения передач: механическая/автоматическая/вариатор.

В 1985 году на Женевском автосалоне дебютировала модель Volvo 780 («Вольво 780»), ознаменовавшая собой возобновление выпуска 4-местных купе. Компания Bertone, занимавшаяся конструированием модели, сделала все, чтобы придать авто уникальный, аутентичный внешний вид и при этом сохранить в Volvo 780 фирменные черты компании.

Результатом их работы стал практически идеальный в плане дизайна автомобиль: Volvo 780 полностью лишился тех неандертальских угловатостей, что были присущи продукции шведов, сохранив при этом агрессию «семисоток».

Большим минусом Volvo 780 стала небольшая производительность модели. На самом деле, мощность двигателя составляла довольно приличные на те времена 150 «лошадей», но масса самого автомобиля превышала полторы тонны, что, безусловно, сказывалось на его динамике. В результате инженерам Volvo пришлось оснастить свои авто турбонагнетатели, увеличившие мощность сначала до 175 л.с., а потом до 188 «лошадок».

* Администрация не несёт отвественности за любую информацию, размещенную пользователями на страницах сайта.