Беларусь
ворота всех типов
Volvo

Volvo 760 Kombi (704,765) 2.8 (765) (156 Hp)

«Вольво 760 Kombi (704,765) 2.8 (765) (156 Hp)»
Volvo 760 Kombi (704,765)

760 Kombi (704,765)

Универсал (1986 – 1988)

Технические характеристики

Общие
Тип кузоваУниверсал
Количество дверей4
Количество мест5
Снаряженная масса, кг1335
Максимальная масса, кг0
Объем багажника min / max, л475 / 0
Двигатель
Рабочий объем, см32849
Мощность, л.с.155
Крутящий момент, Н/м235 / 3000
Тип системы питанияИнжектор
Расположение двигателя-
Газораспределительный механизмOHC
Расположение / число цилиндровРядное / 6
Число клапанов на цилиндр2
Система нагнетанияНет
Размеры
Длина, мм4841
Ширина, мм1750
Высота, мм1440
Колесная база, мм2771
Дорожный просвет, мм0
Подвеска
Тип передней подвески-
Тип задней подвески-
Размер шин195/60-15
Рулевое управление
Радиус разворота, м0
Усилитель руля-
Трансмиссия
Тип приводаЗадний
Кол-во передач (мех. коробка)5
Кол-во передач (автомат. коробка)-
Тормозная система
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
АБСЕсть
Brake Assist-
Расход топлива
Городской цикл, л. на 100 км *-/-/-
Загородный цикл, л. на 100 км *-/-/-
Смешанный цикл, л. на 100 км *-/-/-
Вид топливаБензин
Объем топливного бака, л82
Динамические показатели
Максимальная скорость, км/ч *185/-/-
Время разгона до 100 км/ч, с *10,5/-/-
* параметры указаны с учетом типа коробки переключения передач: механическая/автоматическая/вариатор.

Автомобили Volvo 760 («Вольво 760») явили собой попытку компании застолбиться в сегменте представительских седанов. Этот сегмент требовал особо тщательного подхода, и к производству модели компания подошла со всей серьезностью: глава дизайнерского отдела Ян Вильсгаард предложил 50 разных эскизов для будущей модели, и, в итоге, остановившись на одном-единственном варианте, компания наконец приступила к производству, а первый автомобиль Volvo 760 сошел с конвейера в 1983 году.

В плане надежности и безопасности модель предсказуемо затмила многих, зато выбранный дизайн вызвал множество критики. «Это же порнография! У этой модели нет абсолютно ничего общего со стандартными европейскими автомобилями. Volvo 760 — это вылитый американский автомобиль, просто произведенный в Европе. Это определенно шаг назад со стороны Volvo», — заявил в свое время представитель журнала Autocar Magazine, Гордан Мерри.

С другой стороны, автомобили Volvo 760 обладали потрясающей динамикой. Разгон турбированной версии до «сотни» составлял менее 8 секунд, а на те времена это было впечатляюще.

* Администрация не несёт отвественности за любую информацию, размещенную пользователями на страницах сайта.