Volkswagen Touran

В конце 90-х годов автомобильный мир породил новый и необычный для того времени класс автомобилей — компактвэны. Основное их преимущество заключалось в большей практичности по сравнению с постепенно терявшими популярность универсалами, а также компактности на фоне крупных минивэнов.

C 2003 года к продажам нового для себя класса приступил и концерн Volkswagen. Этот сегмент был слишком лакомым кусочком, чтобы оставлять его незаполненным.

Модель получила название Volkswagen Touran. Поначалу были доступны 5-местные и 7-местные варианты авто, но с появлением в 2005 году пятиместного компактвэна Golf Plus, от 5-местного Volkswagen Touran компания отказалась. При разработке «Фольксваген Туран» одним из наиболее важных компонентов стала безопасность, и это дало свои плоды: на тестах EuroNCAP модель получила пять звезд из пяти.

На Парижском автосалоне 2006 года был представлен модернизированный «Фольксваген Туран». Новый вариант модели получил довольно интересную систему автоматической параллельной парковки. Смысл ее заключается в том, что система, с помощью встроенных датчиков, «находит» и анализирует свободное место между припаркованными автомобилями. При этом все, что требуется от водителя — включить заднюю передачу и регулировать скорость своего «Турана».