Volkswagen Taro

Многие называют Volkswagen Taro («Фольксваген Таро») совместной разработкой Toyota и Volkswagen, однако весь вклад немцев можно увидеть при первом же взгляде на автомобиль — VW в данном случае повесил на Toyota Hilux лишь свой значок, всё остальное в этом пикапе принадлежит тем или иным образом «Тойоте». Зачем же двум автогигантам нужна была такая, по меньшей мере, странная совместная разработка?

Всё дело в том, что «Тойоте» нужен был европейский рынок пикапов, на котором отсутствовал такой сегмент, как однотонный пикап, а в одиночку ей сложно было бы его завоевать. А «Фольксваген» на тот момент мог похвастать лишь полутонным Caddy, а тот самый европейский рынок у них был. Поэтому производители проявили немецкую смекалку и японскую предприимчивость, поступив следующим образом — VW стал производить Toyota Hilux, но под своей маркой. В итоге все остались довольны. Совместное предприятие просуществовало до 1996 года, после которого каждый производитель пошёл своей дорогой в производстве пикапов.