Россия
Украина
Opel Insignia
Модели и модификации Opel Insignia
Insignia Hatch
Хэтчбэк (2008 – н.в.)
| Модификация | Мощность, л.с. | Объем двигателя, см3 | До 100 км/ч, с* | Макс. скорость, км/ч* | Выпускался, гг | Расход, л/100 км** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (115 Hp) | 115 | 1598 | 12,9/-/- | 192/-/- | 2008 - н.в. | 7,6/-/- |
| 1.6 T (180 Hp) | 180 | 1598 | 8,9/-/- | 225/-/- | 2008 - н.в | 7,9/-/- |
| 1.8 (140 Hp) | 140 | 1796 | 11,4/-/- | 207/-/- | 2008 - н.в | 7,7/-/- |
| 2.0 CDTI (110 Hp) | 110 | 1956 | 12,1/-/- | 190/-/- | 2008 - н.в | 5,8/-/- |
| 2.0 CDTI (130 Hp) | 130 | 1956 | 11,1/11,2/- | 205/205/- | 2008 - н.в | 5,8/6,7/- |
| 2.0 CDTI (160 Hp) | 160 | 1956 | 9,5/9,6/- | 218/215/- | 2008 - н.в | 5,8/6,7/- |
| 2.0 CDTI BiTurbo (190 Hp) | 190 | 1956 | 8,8/9,1/- | 224/221/- | 2008 - н.в | 6,7/7,7/- |
| 2.0 Turbo (220 Hp) | 220 | 1998 | 7,6/7,8/- | 242/240/- | 2008 - н.в. | 8,9/9,6/- |
| 2.0 Turbo 4x4 (220 Hp) | 220 | 1998 | 7,7/7,9/- | 240/237/- | 2008 - н.в | 9,2/9,8/- |
| 2.8 T V6 (260 Hp) | 260 | 2792 | 6,9/7,1/- | 250/250/- | 2008 - н.в | 11,2/11,6/- |
| 2.8 Turbo OPC 4x4 (325 Hp) | 325 | 2792 | 6,0/-/- | 250/-/- | 2009 - н.в. | 10,6/10,7/- |
Insignia Sedan
Седан (2008 – н.в.)
| Модификация | Мощность, л.с. | Объем двигателя, см3 | До 100 км/ч, с* | Макс. скорость, км/ч* | Выпускался, гг | Расход, л/100 км** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (115 Hp) | 115 | 1598 | 12,9/-/- | 192/-/- | 2008 - н.в. | 7,6/-/- |
| 1.6 T (180 Hp) | 180 | 1598 | 8,9/-/- | 225/-/- | 2008 - н.в | 7,9/-/- |
| 1.8 (140 Hp) | 140 | 1796 | 12,0/-/- | 210/-/- | 2008 - н.в | 7,7/-/- |
| 2.0 CDTI (110 Hp) | 110 | 1956 | 12,1/-/- | 190/-/- | 2008 - н.в | 5,8/-/- |
| 2.0 CDTI (130 Hp) | 130 | 1956 | 11,0/11,0/- | 205/204/- | 2008 - н.в | 5,8/6,7/- |
| 2.0 CDTI (160 Hp) | 160 | 1998 | 9,5/9,6/- | 218/215/- | 2008 - н.в. | 5,8/6,7/- |
| 2.0 CDTI BiTurbo (190 Hp) | 190 | 1956 | 8,8/9,1/- | 224/221/- | 2008 - н.в | 6,7/7,7/- |
| 2.0 Turbo (220 Hp) | 220 | 1998 | 7,6/7,8/- | 242/240/- | 2008 - н.в. | 8,9/9,6/- |
| 2.0 Turbo 4x4 (220 Hp) | 220 | 1998 | 7,7/7,9/- | 242/237/- | 2008 - н.в | 9,2/9,8/- |
| 2.8 T V6 (260 Hp) | 260 | 2792 | 6,9/7,1/- | 250/250/- | 2008 - н.в | 11/12/- |
| 2.8 Turbo OPC 4x4 (325 Hp) | 325 | 2792 | 6,0/-/- | 250/-/- | 2009 - н.в. | 10,6/10,7/- |
Insignia Sport Tourer
Универсал (2008 – н.в.)
| Модификация | Мощность, л.с. | Объем двигателя, см3 | До 100 км/ч, с* | Макс. скорость, км/ч* | Выпускался, гг | Расход, л/100 км** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (115 Hp) | 115 | 1598 | 13,8/-/- | 187/-/- | 2008 - н.в. | 7,7/-/- |
| 1.6 T (180 Hp) | 180 | 1598 | 9,3/-/- | 220/-/- | 2008 - н.в | 8/-/- |
| 1.8 (140 Hp) | 140 | 1796 | 12,2/-/- | 202/-/- | 2008 - н.в | 7,9/-/- |
| 2.0 CDTI (110 Hp) | 110 | 1956 | 12,6/-/- | 185/-/- | 2008 - н.в | 6/-/- |
| 2.0 CDTI (130 Hp) | 130 | 1956 | 11,6/11,7/- | 200/198/- | 2008 - н.в | 6/6,9/- |
| 2.0 CDTI (160 Hp) | 160 | 1956 | 9,9/10,1/- | 212/210/- | 2008 - н.в | 6/6,9/- |
| 2.0 CDTI BiTurbo (190 Hp) | 190 | 1956 | 9,3/9,5/- | 217/211/- | 2008 - н.в | 6,7/7,9/- |
| 2.0 Turbo (220 Hp) | 220 | 1998 | 7,9/8,1/- | 236/234/- | 2008 - н.в. | 8,9/9,7/- |
| 2.0 Turbo 4x4 (220 Hp) | 220 | 1998 | 8/8,2/- | 234/232/- | 2008 - н.в | 9,3/9,9/- |
| 2.8 T V6 (260 Hp) | 260 | 2792 | 7,2/7,3/- | 250/250/- | 2008 - н.в | 11,4/11,8/- |
| 2.8 Turbo OPC 4x4 (325 Hp) | 325 | 2792 | 6,3/-/- | 250/-/- | 2009 - н.в. | 10,9/11,0/- |
«С самого запуска Opel Insignia в продажу станет очевидно, что новая модель окажется самой инновационной и технологичной на рынке. А на случай повышения безопасности и экологичности у конкурентов у нас припасена пара козырей, и мы их обязательно используем».
Ален Виссер, глава отдела маркетинга GM Europe.
«Создание Opel Insignia стало своего рода приключением, пускаясь в которое, мы попытались создать совершенный во всех смыслах автомобиль, гармонично сочетающий яркий дизайн с отличной динамикой и новыми технологиями. И любая, даже самая мельчайшая деталь авто наглядно это доказывает».
Ганс Демант, управляющий директор Adam Opel GmbH.
«Сочетая в себе величие античной скульптуры и истинную немецкую точность, Opel Insignia заставляет вас совершенно по-новому взглянуть на подход к дизайну автомобиля. Нашей целью было создать такую внешность, которая заставит любого сесть за руль и испытать превосходную динамику, которую может предложить Insignia».
Марк Адамс, заместитель главы дизайнерского отдела GM Europe.
Запуск автомобиля «Опель Инсигния» запланирован на лето/осень 2008 года.