Россия
Украина
Mercedes E-klasse (W210) E 240 (170 Hp)
«Мерседес E-klasse (W210) E 240 (170 Hp)»
E-klasse (W210)
Седан (1997 – 2000)
Технические характеристики
| Общие | |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса, кг | 1425 |
| Максимальная масса, кг | 2080 |
| Объем багажника min / max, л | 520 / 520 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 2397 |
| Мощность, л.с. | 170 |
| Крутящий момент, Н/м | 225 / 3000 |
| Тип системы питания | Инжектор |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Расположение / число цилиндров | V-образное / 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 3 |
| Система нагнетания | Нет |
| Размеры | |
| Длина, мм | 4795 |
| Ширина, мм | 1799 |
| Высота, мм | 1433 |
| Колесная база, мм | 2833 |
| Дорожный просвет, мм | 160 |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Размер шин | 205/65R15 |
| Рулевое управление | |
| Радиус разворота, м | 5,6 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | Задний |
| Кол-во передач (мех. коробка) | 5 |
| Кол-во передач (автомат. коробка) | 5 |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | Есть |
| Brake Assist | Есть |
| Расход топлива | |
| Городской цикл, л. на 100 км * | 14,8/14,8/- |
| Загородный цикл, л. на 100 км * | 7,6/7,6/- |
| Смешанный цикл, л. на 100 км * | 10,3/10,3/- |
| Вид топлива | АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 65 |
| Динамические показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч * | 223/222/- |
| Время разгона до 100 км/ч, с * | 9,6/10,2/- |
* параметры указаны с учетом типа коробки переключения передач: механическая/автоматическая/вариатор.
В 1996 году на смену завоевавшему огромную популярность Mercedes W124 пришел новый Mercedes W210. По традиции, модель продавалась в вариантах седан и универсал. На этот раз новое поколение Е-класса позиционировалось как автомобили для молодых, хотя при этом не потеряли ни грамма былой солидности.
Новый дизайн передних фар прикрепил к семейству прозвище «глазастый», или, в определенный кругах, «лупатый». Автомобили Mercedes W210 продолжили победоносное шествие по мировым автомобильным рынкам, завоевав популярность как у основной целевой аудитории, так и у старших поколений. Кстати, дизайн авто, будучи для некоторых весьма противоречивым, приобрел огромное количество поклонников. Дошло до того, что, желая повторить успех немцев, японская компания Lexus выпустила в 1997 году второе поколение серии Lexus GS, подозрительно похожее на новый Е-класс.