Россия
Украина
Mazda Mazda 3
Модели и модификации Mazda Mazda 3
Mazda 3 Hatchback
Хэтчбэк (2003 – н.в.)
| Модификация | Мощность, л.с. | Объем двигателя, см3 | До 100 км/ч, с* | Макс. скорость, км/ч* | Выпускался, гг | Расход, л/100 км** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 i 16V (80 Hp) | 80 | 1388 | 14,3/-/- | 169/-/- | 2003 - н.в. | 7,1/-/- |
| 1.6 i 16V (104 Hp) | 104 | 1598 | 11,0/12,4/- | 182/174/- | 2003 - н.в. | 7,2/8,0/- |
| 1.6 MZ-CD (110 Hp) | 110 | 1560 | 11,3/-/- | 185/-/- | 2004 - н.в. | 5,0/-/- |
| 1.6 TD (90 Hp) | 90 | 1560 | 12,2/-/- | 174/-/- | 2006 - н.в. | 4,7/-/- |
| 2.0 i 16V (148 Hp) | 148 | 1999 | 9,0/-/- | 199/-/- | 2003 - н.в. | 8,2/-/- |
| 2.3 (156 Hp) | 156 | 2261 | -/-/- | -/-/- | 2003 - 2008 | -/-/- |
| 2.3 16V MPS (260 Hp) | 260 | 2261 | 6,1/-/- | 250/-/- | 2006 - н.в. | 9,7/-/- |
| 2.3 MZR (160 Hp) | 160 | 2260 | 7,6/-/- | 220/-/- | 2003 - 2004 | -/-/- |
Mazda 3 Saloon
Седан (2003 – н.в.)
| Модификация | Мощность, л.с. | Объем двигателя, см3 | До 100 км/ч, с* | Макс. скорость, км/ч* | Выпускался, гг | Расход, л/100 км** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 DIT (110 Hp) | 110 | 1560 | 11,3/-/- | 185/-/- | 2004 - н.в. | 5,0/-/- |
| 1.6 i 16V (104 Hp) | 104 | 1598 | 11,0/-/- | 185/-/- | 2003 - н.в. | 7,2/-/- |
| 2.0 i 16V (148 Hp) | 148 | 1999 | 9,0/-/- | 208/-/- | 2003 - н.в. | 8,2/-/- |
| 2.3 (160 Hp) | 160 | 2260 | 7,6/-/- | 220/-/- | 2003 - н.в. | -/-/- |
В 2003 году концерн Mazda приступил к выпуску компактного хэтчбэка Mazda 3 («Мазда 3»), пришедшего на смену Mazda 323. Грамотный дизайн и неплохие характеристики привлекли внимание покупателей к авто и позволили модели повсеместно добиться большого успеха. Так, в 2006 году Mazda 3 стала второй по продажам в Канаде, а в течение 2005-2007 годов становилась самой продаваемой моделью в Израиле.
Mazda 3 основана на платформе Ford C1. За разработку шасси взялись специалисты Mazda, в то время как подвеску изготовили инженеры Ford. Основой авто стал коцепт-кар Mazda MX-Sportif.
Модель «Мазда 3» производится в двух типах кузова — 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбэк. В стандартную комплектацию вошли ABS и система электронного распределения тормозной силы. Покупателям на выбор предоставляется 5-ступенчатая «механика» или 4-ступенчатый «автомат».