Россия
Украина
Ford Mondeo II (2)
Модели и модификации Ford Mondeo II (2)
Mondeo II Hatchback
Хэтчбэк (1995 – 2001)
| Модификация | Мощность, л.с. | Объем двигателя, см3 | До 100 км/ч, с* | Макс. скорость, км/ч* | Выпускался, гг | Расход, л/100 км** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V (95 Hp) | 95 | 1597 | 12,7/-/- | 185/-/- | 1998 - 2001 | -/-/- |
| 1.8 i 16V (115 Hp) | 115 | 1796 | 11/13,4/- | 195/179/- | 1996 - 2001 | 8,0/8,8/- |
| 1.8 TD (90 Hp) | 90 | 1753 | 13,2/-/- | 180/-/- | 1995 - 2001 | 6,3/-/- |
| 2.0i (130 Hp) | 130 | 1988 | 9,9/11,7/- | 206/190/- | 1996 - 2001 | 8,1/8,8/- |
| 2.5 ST 200 (205 Hp) | 205 | 2495 | 7,7/-/- | 231/-/- | 1999 - 2001 | 9,8/-/- |
Mondeo II Sedan
Седан (1995 – 2001)
| Модификация | Мощность, л.с. | Объем двигателя, см3 | До 100 км/ч, с* | Макс. скорость, км/ч* | Выпускался, гг | Расход, л/100 км** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 i 16V (95 Hp) | 95 | 1597 | 12,7/-/- | 185/-/- | 1998 - 2001 | 7,6/-/- |
| 1.8 16V (115 Hp) | 115 | 1796 | 10,9/13,4/- | 195/179/- | 1996 - 2001 | 6,8/8,8/- |
| 1.8 TD (90 Hp) | 90 | 1753 | 13,2/-/- | 181/-/- | 1995 - 2001 | 6,3/-/- |
| 2.0 i (130 Hp) | 130 | 1988 | 9,9/11,7/- | 206/190/- | 1996 - 2001 | 8,1/8,8/- |
| 2.5 ST 200 (205 Hp) | 205 | 2495 | 7,7/-/- | 231/-/- | 1999 - 2001 | 9,8/-/- |
Mondeo II Wagon
Универсал (1995 – 2001)
| Модификация | Мощность, л.с. | Объем двигателя, см3 | До 100 км/ч, с* | Макс. скорость, км/ч* | Выпускался, гг | Расход, л/100 км** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i 16V (95 Hp) | 95 | 1597 | 13,2/-/- | 180/-/- | 1997 - 2001 | 8,2/-/- |
| 1.8 i 16V (115 Hp) | 115 | 1796 | 11,3/13,9/- | 190/174/- | 1996 - 2001 | 8,3/9,4/- |
| 1.8 TD (90 Hp) | 90 | 1753 | 13,6/-/- | 176/-/- | 1995 - 2001 | 6,7/-/- |
| 2.0i (130 Hp) | 130 | 1988 | 10,3/12,2/- | 199/186/- | 1996 - 2001 | 8,4/9,4/- |
| 2.5 ST 200 (205 Hp) | 205 | 2495 | 7,8/-/- | 227/-/- | 1999 - 2001 | 10,1/-/- |
Новая модель Mondeo вышла в 1996 году. По большому счету, Ford Mondeo II являлся рестайлингом первого Ford Mondeo, но с точки зрения внешности машина была изменена до неузнаваемости. От Ford Mondeo I остались лишь двери и крыша. Самой заметной оказалась замена старой решетки радиатора на овальную, ставшую новой торговой маркой Ford.
C одной стороны, «Форд Мондео 2», традиционно для продукции Ford, получил добрую порцию критики. На сей раз недовольство покупателей было связано со слишком приторным дизайном, слабыми передними фарами и недостаточным пространством для задних пассажиров.
С другой стороны, в базовую комплектацию были включены такие элементы, как кондиционер и литые диски — концерну нужно было хоть как-нибудь компенсировать сумасшедшие деньги, вложенные в разработку модели.