Fiat 500 1.2 (70 Hp)
500
Хэтчбэк (2007 – н.в.)
Технические характеристики
| Общие | |
|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбэк |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 4 |
| Снаряженная масса, кг | 940 |
| Максимальная масса, кг | 0 |
| Объем багажника min / max, л | 185 / 0 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 1242 |
| Мощность, л.с. | 70 |
| Крутящий момент, Н/м | 102 / 3000 |
| Тип системы питания | Инжектор |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Расположение / число цилиндров | Рядное / 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система нагнетания | Нет |
| Размеры | |
| Длина, мм | 3546 |
| Ширина, мм | 1627 |
| Высота, мм | 1488 |
| Колесная база, мм | 2300 |
| Дорожный просвет, мм | 0 |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | McPherson |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина, поперечный стабилизатор |
| Размер шин | 185/55 R15 |
| Рулевое управление | |
| Радиус разворота, м | 4,5 |
| Усилитель руля | - |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | Передний |
| Кол-во передач (мех. коробка) | 5 |
| Кол-во передач (автомат. коробка) | - |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | - |
| Brake Assist | - |
| Расход топлива | |
| Городской цикл, л. на 100 км * | 6,4/-/- |
| Загородный цикл, л. на 100 км * | 4,3/-/- |
| Смешанный цикл, л. на 100 км * | 5,1/-/- |
| Вид топлива | АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 35 |
| Динамические показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч * | 160/-/- |
| Время разгона до 100 км/ч, с * | 12,9/-/- |
На пятидесятую годовщину выпуска первого Fiat 500 итальянская компания подготовила небольшой сюрприз своим покупателям, решив возродить тот самый миниатюрный автомобиль, принесший итальянцам грандиозный успех. Однако на этот раз цели выпуска модели были другими. Если старенький Fiat 500 отвечал всем принципам практичности и долгие годы считался эталоном недорогого авто, новая модель поразила всех своим сочетанием элегантных ретро-форм и изысканного стиля.
Проба пера произошла в 2004 году с выпуском концепта Fiat Trepiuno. Уже тогда все поняли, что у Volkswagen New Beetle появился серьезный конкурент. Еще бы — заявленная стоимость авто была заметно меньше, чем у «жучка», а внешний вид и вовсе сравнял с землей все шансы Beetle достойно противостоять сопернику.
Первые партии «Фиат 500», отправленные дилерам в 2007 году, были раскуплены еще до появления на стендах. За первый год выпуска компания произвела на свет более 50 000 экземпляров «пятисотого», но голодной публике и этого оказалось мало! Теперь же руководство концерна приняло решение остановиться на цифре 140 000 в 2008 году. Как бы не оказалось мало…
Что же касается автокритиков, они были настолько пленены красотой малыша, что признали Fiat 500 лучшим автомобилем Европы. Перед напором маленького «итальянца» не устояли ни Mazda 2, ни Nissan Qashqai.


Россия
Украина



















