Россия
Украина
BMW E65/E66L
Модели и модификации BMW E65/E66L
7er (E65/E66 L)
Седан (2001 – 2008)
| Модификация | Мощность, л.с. | Объем двигателя, см3 | До 100 км/ч, с* | Макс. скорость, км/ч* | Выпускался, гг | Расход, л/100 км** |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 730 d (218 Hp) | 218 | 2993 | -/8,0/- | -/235/- | 2002 - 2005 | -/8,5/- |
| 730 d (231 Hp) | 231 | 2993 | -/7,8/- | -/238/- | 2005 - 2008 | -/8,2/- |
| 730 i (231 Hp) | 231 | 2979 | -/8,1/- | -/237/- | 2003 - 2005 | -/10,6/- |
| 730 i (258 Hp) | 258 | 2996 | -/7,8/- | -/244/- | 2005 - 2008 | -/10,1/- |
| 730 i L (231 Hp) | 231 | 2979 | -/8,3/- | -/237/- | 2003 - 2005 | -/10,7/- |
| 730 Ld (231 Hp) | 231 | 2993 | -/7,9/- | -/238/- | 2005 - 2008 | -/8,0/- |
| 730 Li (258 Hp) | 258 | 2996 | -/7,9/- | -/244/- | 2005 - 2008 | -/10,1/- |
| 735 i (272 Hp) | 272 | 3600 | -/7,5/- | -/250/- | 2001 - 2005 | -/10,7/- |
| 735 i L (272 Hp) | 272 | 3600 | -/7,5/- | -/250/- | 2001 - 2005 | -/10,9/- |
| 740 d (258 Hp) | 258 | 3901 | -/7,4/- | -/250/- | 2002 - 2005 | -/9,7/- |
| 740 i (306 Hp) | 306 | 4000 | -/6,9/- | -/250/- | 2005 - 2008 | -/10,7/- |
| 740 Li (306 Hp) | 390 | 4000 | -/7,5/- | -/250/- | 2005 - 2008 | -/10,9/- |
| 745 d (299 Hp) | 299 | 4423 | -/6,8/- | -/250/- | 2005 - 2008 | -/9,5/- |
| 745 d (329 Hp) | 329 | 4423 | -/6,6/- | -/250/- | 2006 - 2008 | -/-/- |
| 745 i (333 Hp) | 333 | 4398 | -/6,3/- | -/250/- | 2002 - 2005 | -/10,9/- |
| 745 Li (333 Hp) | 333 | 4398 | -/6,3/- | -/250/- | 2002 - 2005 | -/11,2/- |
| 750 i (367 Hp) | 367 | 4799 | -/5,9/- | -/250/- | 2006 - 2008 | -/11,4/- |
| 750 Li (367 Hp) | 367 | 4799 | -/6,0/- | -/250/- | 2006 - 2008 | -/11,5/- |
| 760 i (445 Hp) | 445 | 5972 | -/5,5/- | -/250/- | 2002 - 2006 | -/13,4/- |
| 760 Li (445 Hp) | 445 | 5972 | -/5,6/- | -/250/- | 2002 - 2008 | -/13,6/- |
Модельный ряд BMW E65/E66 появился в 2002 году с полностью обновленным дизайном, вызвавшим немалые противоречия в кругах владельцев BMW. Слишком уж отдалились дизайнеры BMW от классического и консервативного подхода к внешнему виду «семерок», ставшему настоящей торговой маркой баварцев. Любители Е38 отнеслись к новым автомобилям весьма скептически, особенно это касалось задней части автомобиля. Не желая потерять своих клиентов, в 2005 году BMW провели рестайлинг авто, изменив задок BMW E65.
Одна из самых ярких использованных в Е65 инноваций, iDrive, оказалась и одной из наиболее противоречивых. При всей своей функциональности (GPS-навигация, доступ в Интернет и др.), система вызвала недовольство среди критиков и автовладельцев. Управление системой оказалось очень сложным, а сама система сильно отвлекала водителя от дороги. Из-за этого системе досталось незавидное прозвище «iDistract» («iДостал») и «iCrash» («iКрах»). В результате рестайлинга 2005 года систему упростили.
На базе BMW Е65 были выпущены модификации с удлиненной колесной базой и увеличенным салоном, получившие маркировку BMW Е66L. Наши автовладельцы могут узнать BMW E65 в клипе Серёги «Черный Бумер».