Россия
Украина
BMW 7er (E32) 730i V8 (218 Hp)
7er (E32)
Седан (1992 – 1994)
Технические характеристики
| Общие | |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса, кг | 1730 |
| Максимальная масса, кг | 1600 |
| Объем багажника min / max, л | 500 / 500 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 2997 |
| Мощность, л.с. | 218 |
| Крутящий момент, Н/м | 290 / 4500 |
| Тип системы питания | Инжектор |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение / число цилиндров | Рядное / 8 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система нагнетания | - |
| Размеры | |
| Длина, мм | 4910 |
| Ширина, мм | 1838 |
| Высота, мм | 1410 |
| Колесная база, мм | 2835 |
| Дорожный просвет, мм | 120 |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Размер шин | 225/60ZR15 |
| Рулевое управление | |
| Радиус разворота, м | 5,8 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | Задний |
| Кол-во передач (мех. коробка) | 5 |
| Кол-во передач (автомат. коробка) | 5 |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | - |
| Brake Assist | - |
| Расход топлива | |
| Городской цикл, л. на 100 км * | -/-/- |
| Загородный цикл, л. на 100 км * | -/-/- |
| Смешанный цикл, л. на 100 км * | 11,1/10,9/- |
| Вид топлива | Бензин |
| Объем топливного бака, л | 90 |
| Динамические показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч * | 233/230/- |
| Время разгона до 100 км/ч, с * | 8,5/9,3/- |
Казалось, повторить успех первого поколения BMW 7 Series невероятно сложно. BMW E32 даже удалось его приумножить. С такими нововведениями, как встроенные телефон и факс, контейнер для охлаждения вина, подогрев дверных замков и электронный контроль стабильности новая модель была обречена на звание лидера представительского класса.
Помимо стандартной, выпускалась и удлиненная версия BMW E32, в которой пространство для задних пассажиров было увеличено на 11 см. Такие модели получили маркировку L. Флагманом всего семейства была модель BMW 750iL Highline, в которой условия для задних пассажиров скорее напоминали комнату в люксовом отеле: полностью кожаная обивка, система раздельного климат-контроля, задние сиденья с электронным управлением и подогревом, откидные столики с покрытием из орехового дерева, подставки для ног, небольшой холодильник, размещенный между пассажирами. Для того чтобы обеспечить работу этих устройств, в багажник автомобиля помещались дополнительные аккумулятор и генератор.
На автомобили серии BMW E32 устанавливались только инжекторные бензиновые двигатели объемом от 3.0 л. мощностью 188 л.с. до 5.0 л. мощностью 299 л.с. Что интересно, именно BMW E32 со своей скоростью испугала европейских чиновников настолько, что они ввели пресловутое электронное ограничение скорости в 250 км/ч.