Россия
Украина
BMW 3 Series Coupe (E46) 330 Ci (231 Hp)
3 Series Coupe (E46)
Купе (2000 – 2006)
Технические характеристики
| Общие | |
|---|---|
| Тип кузова | Купе |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 5 |
| Снаряженная масса, кг | 1400 |
| Максимальная масса, кг | 1900 |
| Объем багажника min / max, л | 410 / 410 |
| Двигатель | |
| Рабочий объем, см3 | 2979 |
| Мощность, л.с. | 231 |
| Крутящий момент, Н/м | 300 / 3500 |
| Тип системы питания | Инжектор |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Расположение / число цилиндров | Рядное / 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система нагнетания | Нет |
| Размеры | |
| Длина, мм | 4488 |
| Ширина, мм | 1757 |
| Высота, мм | 1369 |
| Колесная база, мм | 2725 |
| Дорожный просвет, мм | 130 |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Размер шин | 225/45 R17 |
| Рулевое управление | |
| Радиус разворота, м | 5,25 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | Задний |
| Кол-во передач (мех. коробка) | 6 |
| Кол-во передач (автомат. коробка) | 5 |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | Есть |
| Brake Assist | Есть |
| Расход топлива | |
| Городской цикл, л. на 100 км * | 12,8/14/- |
| Загородный цикл, л. на 100 км * | 6,9/7/- |
| Смешанный цикл, л. на 100 км * | 9,1/9,6/- |
| Вид топлива | АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 63 |
| Динамические показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч * | 250/247/- |
| Время разгона до 100 км/ч, с * | 6,5/7/- |
В автомобильной промышленности перемены неизбежны. Любой, даже самый успешный автомобиль рано или поздно устаревает, давая дорогу новым поколениям. Исключений быть не может. Даже для суперуспешного BMW E36. 1997 год оказался последним для третьего поколения «тройки», и в 1998 году ему на смену пришли автомобили BMW Е46 («БМВ Е46»).
Модели touring и купе появились на рынке в 2000 году, а новая М3 увидела свет в 2001 году. Также впервые в серии появился компактный 3-дверный хэтчбэк.
В 2002 году произошел рестайлинг модельного ряда, после чего модель обрела новые передние фары, новые бамперы и более жесткую ходовую часть.
Покупателям на выбор также предлагались варианты Comfort и Top Comfort. Эти конфигурации отличались более высоким уровнем базовой комплектации, включавшей электроподогрев передних сидений, ксеноновые фары и другие особенности, не присущие базовым моделям.
Настоящим флагманом семейства стала новая М3, отличавшаяся от остальных «троек» спортивным передним бампером, спортивными сиденьями и новым форсированным двигателем, выдававшим 343 л.с.